Embraer S.A (US29082A1079)
Industrie | Luft- und Raumfahrt & Verteidigung

58,40 EUR

Stand (close): 09.01.26

Nachrichten
Datum / Uhrzeit Titel Bewertung
11.01.26 14:31:28 China lässt neues, autonomes Frachtflugzeug bei Jungfernfahrt testen.
**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!** **Zusammenfassung:** China hat erfolgreich den Erstflug des Tianma-1000 durchgeführt, eines neuen, kostengünstigen unbemannten Frachtflugzeugs. Entwickelt von China North Industries Group, ist der Tianma-1000 Chinas erstes Mittelhub-unbemanntes Transportflugzeug. Es ist für Logistik, Notfallmaßnahmen und Katastrophenhilfe konzipiert. Es verfügt über eine Reichweite von etwa 1.800 Kilometern, eine maximale Flughöhe von 8.000 Metern und kann eine Nutzlast von einer Tonne transportieren. Der Artikel berührt auch kurz Nachrichten aus der Luft- und Raumfahrtindustrie, einschließlich Ondas, sowie Diskussionen über Boeing und Airbus. --- Do you want me to adjust the summary or translation in any way?
09.01.26 17:24:00 Airbus übergibt erstes A350-1000 an S7 Airlines!
**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!** **Zusammenfassung (ca. 500 Wörter)** Die Airbus SE EADSY-Division hat ihre erste A350-1000 Flugzeug an STARLUX Airlines aus Taiwan ausgeliefert, ein bedeutender Schritt für den europäischen Flugzeughersteller. Diese Auslieferung erhöht die Flotte von STARLUX, die bereits 10 A350-900 umfasst, die derzeit Premium-Langstreckenrouten über Europa, Nordamerika und Teile Asiens-Pazifik bedienen. Über diese erste Auslieferung hinaus hat STARLUX außerdem eine Bestellung für 10 A350F Frachtflugzeuge aufgegeben, was die Ambitionen der Fluggesellschaft zeigt, ein dedizierter Frachtnetzwerk aufzubauen. Diese Erweiterung unterstreicht die Vielseitigkeit der A350-Familie. Das A350-1000 selbst stellt einen erheblichen technologischen Fortschritt dar. Angetrieben von Rolls-Royce Trent XWB-97-Motoren bietet es eine deutliche Steigerung der Passagierkapazität (375-400) mit 40 % mehr Platz für Premium-Sitze. Das Flugzeug verfügt über eine Reichweite von bis zu 9.000 Seemeilen (16.700 km) und ermöglicht so Nonstop-Flüge von Kurzstrecken bis zu Ultra-Langstrecken. Entscheidend ist die Reduzierung des Treibstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen um 25 % im Vergleich zu älteren Modellen. Diese Effizienzsteigerungen treiben die Nachfrage nach dem Flugzeug stark voran. Die starke Nachfrage nach dem A350-1000 spiegelt breitere Trends in der kommerziellen Luftfahrtindustrie wider. Das steigende Flugpassagieraufkommen, das durch erhöhte Reisen von Freizeit- und Geschäftsreisenden sowie den wachsenden Fokus auf treibstoffeffiziente Flugzeuge angetrieben wird, treibt das gesamte Marktwachstum voran. Airbus prognostiziert eine Gesamtlieferung von 43.420 neuen Flugzeugen innerhalb der nächsten 20 Jahre, wobei ein großer Teil dieser Nachfrage auf die A350-Familie entfällt. Wie bereits am 1. November 2025 festgestellt, hat Airbus bereits 657 kommerzielle Flugzeuge an 87 Kunden weltweit geliefert, mit rund 1.500 Bestellungen für die A350-Familie über 66 Kunden hinweg. Der Artikel erwähnt kurz andere wichtige Luft- und Raumfahrtunternehmen, wobei Embraer's E175-E2 und E195-E2 Modelle sowie Boeings 737 MAX und 777-Familien hervorgehoben werden. Schließlich verweist der Artikel auf die jüngste Aktienperformance von Airbus (EADSY), die eine Steigerung von 17 % innerhalb der letzten sechs Monate zeigt, leicht besser als der Branchendurchschnitt. Es wird eine "Hold"-Bewertung für Airbus empfohlen und Curtiss-Wright Corp. (CW) als "Buy" empfohlen, mit Blick auf sein starkes Wachstumspotenzial.
08.01.26 16:59:14 Aktuelles aus dem Aktienmarkt: Der Dow gewinnt an Schwung, Lockheed, Huntington Ingalls und Karman führen die Defense-A
**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!** **Zusammenfassung:** Der Dow Jones-Index fiel am Donnerstag aufgrund unerwartet hoher anfänglicher Arbeitslosenansprüche. Die Aktien von Apple und Tesla verloren weiterhin an Wert. --- Would you like me to: * Expand on any aspect of the summary? * Provide alternative translations?
05.01.26 17:23:15 Der Flugzeughersteller ist nach starken Auslieferungen der Kaufzeitpunkt überlegen.
**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!** Okay, here's a condensed summary of the text and its German translation: **Summary (English):** Airbus stock rose sharply on Monday following reports that the company surpassed its annual delivery target, boosted by a rally in the defense sector. The company reportedly increased deliveries in the last days of December to achieve this goal. **Translation (German):** **Zusammenfassung:** Die Aktien von Airbus stiegen am Montag stark an, nachdem Berichte die Überschreitung des jährlichen Lieferziels des Flugzeugherstellers enthüllten. Zudem profitierte der Aktienkurs von Airbus von einem Aufschwung im Verteidigungssektor. Laut Bloomberg, basierend auf anonymen Quellen, erhöhte Airbus die Lieferungen in den letzten Tagen Dezember, um sein Ziel zu erreichen. --- Would you like me to: * Adjust the tone or formality of the translation? * Provide a more detailed translation?
31.12.25 13:26:00 Airbus hat einen Auftrag erhalten, 30 A320neo Flugzeuge an CALC zu liefern.
**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!** **Zusammenfassung** Airbus SE’s Tochtergesellschaft, EADSY, hat eine bedeutende Bestellung von China Aircraft Leasing Group Holdings Limited (CALC) für 30 Flugzeuge der A320neo-Familie erhalten. Dies ist CALCs fünfte Bestellung bei Airbus und erhöht ihre Gesamtzahl der Airbus-Flugzeugbestellungen auf 282, hauptsächlich innerhalb der A320neo-Familie. Die A320neo ist ein hoch erfolgreiches Kurzstreckenflugzeug, das für seine Treibstoffeffizienz – bis zu 20 % geringer als bei früheren Modellen – und Reichweite von 3.400 Seemeilen bekannt ist. Besonders wichtig ist, dass es mit bis zu 50 % nachhaltigem Flugzeugtreibstoff betrieben werden kann, mit dem Ziel, bis 2030 100 % zu erreichen. Diese verbesserte Fähigkeit treibt eine starke Nachfrage an und befeuert die Wachstumsstrategie von Airbus. Der wachsende kommerzielle Luftfahrtmarkt, der durch steigende Flugpassagiere (insbesondere Geschäftsreisende) und den Bedarf an treibstoffeffizienteren Flugzeugen angetrieben wird, wird voraussichtlich einen massiven Anstieg der Nachfrage erleben – Airbus schätzt 43.420 neue Flugzeuglieferungen innerhalb der nächsten 20 Jahre. Dieser Trend bietet erhebliche Umsatzmöglichkeiten für Airbus und andere Luft- und Raumfahrtunternehmen. Bei anderen wichtigen Akteuren wie The Boeing Company (BA) und Embraer S.A. (EMBJ) profitiert ebenfalls von diesem Wachstum. Boeing, mit ihrer umfangreichen 737 MAX- und 777-Familie, hat kürzlich 160 Flugzeuge im Q3 2025 geliefert und erwartet ein Gewinnwachstum von 31,33 % in den nächsten Jahren. Embraers E-Jets-Familie erlebt ebenfalls eine gesteigerte Nachfrage, mit einer prognostizierten Umsatzsteigerung von 16 %. Der Erfolg der A320neo spiegelt sich im Aktienkurs von Airbus wider, der sich in den letzten sechs Monaten um 14,7 % erhöht hat, übertrifft den Branchendurchschnitt von 7,5 %. Zacks Investment Research vergibt derzeit eine „Hold“-Bewertung für Airbus (EADSY) und hebt Curtiss-Wright Corporation (CW) – ein Stock mit einer „Buy“-Bewertung und einer langfristigen Gewinnwachstumsrate von 14,54 % – als potenziell bessere Investition im Luft- und Raumfahrtsektor hervor. Letztlich unterstreicht diese Nachricht die anhaltende Stärke und die Zukunftsaussichten von Airbus im globalen Luftfahrtumfeld.
30.12.25 06:43:00 OpenAI will für weitere 100 Milliarden Dollar betteln?
**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!** **Zusammenfassung (maximal 600 Wörter)** Dieser Motley Fool Money Podcast, moderiert von Asit Sharma, Travis Hoium und Lou Whiteman, konzentriert sich auf den jüngsten Versuch von OpenAI, 100 Milliarden Dollar zu beschaffen, und die damit verbundenen Auswirkungen auf die KI-Landschaft. Die Hauptdiskussion dreht sich darum, ob OpenAIs massives Investitionsstrategie nachhaltig ist und ob sie der Konkurrenz, wie Anthropic, hinterherhinkt. Die Diskussion beginnt mit dem gemeldeten Versuch, weitere 100 Milliarden Dollar zu beschaffen, wodurch das Unternehmen auf etwa 800 Milliarden Dollar geschätzt wird. Die Moderatoren hinterfragen, ob diese fortgesetzte Finanzierung gerechtfertigt ist angesichts der Herausforderungen von OpenAI mit einem profitablen Geschäftsmodell und den Fähigkeiten anderer KI-Modelle, insbesondere Gemini. Lou Whiteman äußert Bedenken, dass OpenAI über kein Cash-generierendes Unternehmen verfügt, das mit dem von Tech-Giganten wie Meta, Microsoft und Alphabet vergleichbar ist. Travis Hoium betont den Wandel der Aufmerksamkeit von OpenAIs breiten, ambitionierten Modellen hin zu spezialisierteren KI-Lösungen. Er weist auf die beeindruckende Leistung von Googles Gemini und Anthropics Claude hin und betont, dass kein einzelnes KI-Modell in allem hervorragt. Er führt das Beispiel an, dass Entwickler ChatGPT zunehmend für anfängliches Brainstorming, Gemini für die Implementierung und Sonnet oder Opus für das Codieren verwenden – eine Strategie, die auf einen Schwerpunkt auf spezifische Fähigkeiten hindeutet. Asit Sharma erläutert diesen Punkt und betont die Bedeutung für OpenAI, die Monetarisierung zu priorisieren. Er stellt fest, dass der anfängliche "WOW"-Faktor der generativen KI ein enormes Nutzerinteresse geweckt hat, größtenteils aufgrund von OpenAIs massiven Investitionen. Er argumentiert jedoch, dass diese Modelle nicht als "Swiss Army Knives" geeignet sind und dass OpenAI spezifische Märkte identifizieren und Umsatz generieren muss. Er weist auf Anthropics strategische Konzentration auf den Unternehmermarkt als Alternative hin. Die Diskussion dreht sich um die Spannung zwischen dem Vorantreiben der Grenzen der KI-Technologie und dem Etablieren eines tragfähigen Geschäftsmodells. Die Moderatoren debattieren, ob OpenAIs Verfolgung der schnellen Weiterentwicklung durch einen Fokus auf Rentabilität gemildert werden sollte. Sie räumen der Firma ihre Rolle bei der Popularisierung von generativer KI und deren Auswirkungen auf den Markt ein. Letztendlich deutet der Podcast darauf hin, dass OpenAI sich anpassen und ein nachhaltiges Geschäftsmodell finden muss, das über die bloße Skalierung seiner Modelle hinausgeht. Dies könnte die Erforschung neuer Möglichkeiten wie Konversationshandel, die Priorisierung spezifischer Märkte oder die Übernahme von Strategien ähnlich wie bei Anthropic beinhalten. Die Diskussion endet mit Spekulationen über mögliche neue Geschäftsmodelle, die sich zusammen mit neuen Technologien entwickeln, und bezieht sich auf die Entwicklung von Werbung im Internet. Der Podcast enthält auch eine kurze Bewerbung für den Motley Fool Stock Advisor-Service und hebt seine historische Outperformance hervor und ermutigt die Zuhörer, zu investieren.
26.12.25 13:49:00 Airbus hat einen Auftrag zum Liefertermin von 18 C295 Transportern an Spanien erhalten.
**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!** **Airbus SE EADSY gewinnt Großauftrag für 46 C295 Flugzeuge für die spanische Verteidigung** Airbus SE’s Tochtergesellschaft, EADSY, hat kürzlich einen großen Auftrag erhalten, um 46 C295 Transportflugzeuge an das spanische Verteidigungsministerium zu liefern. Dieser bedeutende Auftrag stellt eine Modernisierungsmaßnahme für die spanische Luft- und Raumfahrtbasis dar und ersetzt ältere Flotten (CN235 und C212) und standardisiert die Operationen. Das Projekt ist in Phasen unterteilt, wobei die ersten Lieferungen für 2026-2028 geplant sind und sich auf Ausbildung und Passagier- / Gütertransport konzentrieren. Spätere Lieferungen (2030-2032) sind auf spezialisierte Paratrooper- und Güterabwurfoperationen ausgerichtet. Das C295 ist ein äußerst vielseitiges Flugzeug, das eine Vielzahl von Missionen erfüllen kann – Truppen- und Gütertransport, Küstenpatrouille, Aufklärung, Aufklärung und sogar medizinische Evakuierung. Es kann bis zu 70 Personen und 8 Tonnen Güter transportieren und eine maximale Reisegeschwindigkeit von 260 Knoten erreichen, mit der Fähigkeit, sowohl Flugzeuge als auch Hubschrauber mit Treibstoff zu versorgen. Dieser Auftrag stimmt mit einem globalen Trend zu erhöhter Nachfrage nach militärischen Transportflugzeugen überein. Das Marktforschungsunternehmen Mordor Intelligence prognostiziert ein durchschnittliches jährliches Wachstum von 1,42 % für den Markt zwischen 2025 und 2030. Dieses Wachstum eröffnet Chancen für wichtige Hersteller wie Airbus (mit seinen Flotten A400M, A330 MRTT und C295), Embraer (mit dem KC-390 Millennium) und Boeing (mit dem C-17 Globemaster III, C-40 und KC-46A Pegasus) sowie Lockheed Martin (C-130J Super Hercules, C-5 Galaxy und LM-100J). Der Artikel hebt Airbuses starke Leistung hervor, wobei die EADSY-Aktien in den letzten sechs Monaten um 10,1 % gestiegen sind, was höher ist als der Branchendurchschnitt von 5,7 %. Airbus hält derzeit eine "Hold"-Bewertung (Zacks Rank #3). Der Markt erkennt das Potenzial dieser Unternehmen an, angetrieben von Faktoren wie der zunehmenden Notwendigkeit militärischer Mobilität und Logistik weltweit. Das KC-390 Millennium, das Angebot von Embraer, wird als besonders anpassungsfähig an schwierige Umgebungen hervorgehoben. Die Angebote von Boeing sind für ihre Raffinesse bekannt, und Lockheeds Portfolio umfasst einige der fortschrittlichsten militärischen Transportflugzeuge.
01.12.25 18:11:03 Aktien im Auge behalten, während Google den nervös, aber erholenden Markt antreibt.
**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!** **Zusammenfassung:** Der Nasdaq-Aktienmarkt hält an seinen Gewinnen nach fünf Tagen anhaltendem Anstieg fest. Dementsprechend werden Google-Aktien und Robinhood zu den Aktien aufgenommen, die von Investoren genau beobachtet werden. --- Do you want me to: * Provide a slightly different translation? * Expand on the translation with more detail? * Translate a different text?
18.11.25 16:33:17 Dubai Airshow: Flugtaxi-Startup stellt sich vor, Airbus gewinnt Boeing-Kunden ab.
**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!** Die Luftfahrtindustrie richtet ihren Blick auf den zweiten Tag der Dubai Airshow. Die weltweit größten Luftfahrtunternehmen – Flugzeughersteller, Triebwerksproduzenten und militärische Auftragsfirmen, die Kämpferflugzeuge entwerfen – versammeln sich auf der wöchentlichen Dubai Airshow, die bis Freitag andauert. Die Unternehmen werden neue Produkte präsentieren und um einige der lukrativsten Verträge der Branche kämpfen. --- Would you like me to: * Expand on any part of the summary or translation? * Adjust the tone of the translation?
17.11.25 19:30:54 Dubai Airshow: Boeing, GE, Embraer haben mit den Vereinigten Arabischen Emiraten grosse Geschäfte gemacht.
**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!** Okay, here's a condensed summary of the text and its German translation: **Summary (English):** This week, the global aerospace industry is focused on the Dubai Airshow, where major jet builders, engine manufacturers, and military contractors are showcasing new products and vying for significant contracts. It’s a key event for the industry's largest companies. **Translation (German):** Diese Woche konzentriert sich die Luft- und Raumfahrtindustrie auf die Dubai Airshow, auf der die weltweit größten Flugzeughersteller, Triebwerkshersteller und Militärs, die Kampfjets entwerfen, zusammenkommen. Sie präsentieren neue Produkte und konkurrieren um einige der lukrativsten Verträge der Branche. Dieses Jahr... (The text continues here, but I haven't provided the remainder.) **Notes on the Translation:** * I’ve tried to capture the essence of the original text in a clear and concise manner. * I’ve used terms commonly employed in the aerospace industry in German (Luft- und Raumfahrt, Flugzeughersteller). Would you like me to elaborate on any part of the translation, or perhaps translate a specific phrase further?