Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!

Luke Pollard sagte, Centrica könne „die Investitionen auswählen, die das Unternehmen tätigen möchte“ – PA/James Manning

Ein Minister hat Forderungen nach Investitionen in Großbritanniens größte Gasspeicheranlage trotz wachsender Sorge vor winterlichen Brennstoffengpässen zurückgewiesen.

Luke Pollard, der Verteidigungsminister, sagte, die Notfall-Gasspeicheranlage Rough sei „nichts, in das die Regierung investieren möchte“.

Rough liegt in der Nordsee und wird vom Eigentümer von British Gas, Centrica, betrieben. Die Anlage macht etwa die Hälfte der britischen Gasspeicherkapazität aus.

Centrica-Chefs warnten, dass die Anlage bis April 2027 geschlossen werden könnte, falls sie keine staatliche Unterstützung erhält. Das würde eine erhebliche Lücke in den Energiereserven des Landes hinterlassen.

Im Gespräch mit der Sendung Today der BBC sagte Pollard: „Centrica ist ein großes Unternehmen mit tiefen Taschen. Es kann die Investitionen auswählen, die es tätigen möchte.“

Er fügte hinzu: „Die Schritte, die wir als Regierung unternehmen, zielen darauf ab, mit weiteren Investitionen in erneuerbare Energien aus der Achterbahnfahrt der fossilen Brennstoffe auszusteigen.“

Er äußerte sich, nachdem Chris O’Shea, der Vorstandsvorsitzende von Centrica, gewarnt hatte, die verlustbringende Anlage sei nötig, um die nationale Sicherheit zu gewährleisten.

Centrica verhandelt mit Ministern über einen sogenannten Cap-and-Floor-Mechanismus, der eine Investition von 2 Milliarden Pfund in die Gasanlage finanzieren soll.

Das FTSE-100-Unternehmen würde die Investition zunächst bereitstellen. Das System würde jedoch faktisch eine garantierte Finanzierung bedeuten, die durch eine Abgabe auf die Energierechnungen der Haushalte abgesichert wäre.

O’Shea sagte: „Die Zukunft von Rough ist für das Vereinigte Königreich zu wichtig, um sie als bloße ‚kommerzielle Entscheidung‘ abzutun.

„Die Energiesicherheit des Vereinigten Königreichs darf nicht als selbstverständlich angesehen werden, und Rough bietet die Möglichkeit, unsere nationale Sicherheit und Widerstandsfähigkeit zu stärken, bestehende Arbeitsplätze zu sichern, neue zu schaffen und Investitionen und Wachstum im Vereinigten Königreich voranzutreiben – im Einklang mit dem eigenen Ziel der Regierung, Großbritannien wieder zu industrialisieren.“

Er sagte, das FTSE-100-Unternehmen verlange nicht, dass Steuerzahler die Investition finanzieren, sondern bitte die Regierung vielmehr darum, ihren bestehenden Regulierungsrahmen mit Ober- und Untergrenze anzuwenden, um sie zu ermöglichen.

O’Shea fügte hinzu: „Wir sind bereit, 2 Milliarden Pfund unseres eigenen Geldes in kritische nationale Infrastruktur zu investieren. Die Regierung sollte diese Gelegenheit nicht verstreichen lassen.“

Die Regierung hat noch keine formelle Entscheidung über die Zukunft von Rough getroffen; ein Sprecher lehnte eine Stellungnahme ab.

Das Vereinigte Königreich geht gemeinsam mit anderen europäischen Ländern mit einem der niedrigsten Gasspeicherstände seit Jahren in den Winter. Lieferungen aus dem Nahen Osten sind wegen des Iran-Kriegs und der Schäden an der Infrastruktur für Flüssigerdgas am Golf weiterhin gestört.

Die Geschichte geht weiter.

Ein vergangene Woche veröffentlichter Bericht des Europäischen Verbands der Fernleitungsnetzbetreiber Gas stellte fest, dass die Gasspeicheranlagen des Vereinigten Königreichs bis zum Frühjahr vollständig erschöpft sein könnten, falls das Land von einem Kälteeinbruch getroffen wird.

Die Warnungen vor niedrigen Energiereserven kommen, während der Druck auf Andy Burnham zunimmt, die Gas- und Ölfelder Jackdaw und Rosebank zu genehmigen.

Einwände von Umweltgruppen haben die Regierung jedoch wiederholt dazu veranlasst, die Entscheidung aufzuschieben.

Separat dazu stiegen die Aktien von BP am Dienstag auf ein Sechsmonatshoch, nachdem der Energiekonzern mitgeteilt hatte, seine Schulden dank stark gestiegener Ölpreise um ein Drittel reduziert zu haben.

Das FTSE-100-Unternehmen teilte mit, dass seine Nettoverschuldung im dritten Quartal auf unter 14,5 Milliarden US-Dollar (10,9 Milliarden Pfund) sinken werde, gegenüber 22,3 Milliarden US-Dollar.

Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!

CNA Financial Corporation (CNA) könnte ihr Wachstum auch dann aufrechterhalten, wenn sich die Versicherungspreise abschwächen, doch dürfte sich die Zusammensetzung des Wachstums von einer durch Tarife getriebenen Expansion hin zu Neugeschäft, Kundenbindung, Spezialisierung und diszipliniertem Underwriting verschieben.

Im zweiten Quartal 2026 stiegen die gebuchten Nettoprämien von CNA im Schaden- und Unfallgeschäft gegenüber dem Vorjahr um 4 %, obwohl sich die Verlängerungsprämien nur um 2 % veränderten und die Verlängerungsraten unverändert blieben. Das Neugeschäft wuchs um 11 % auf einen Rekordwert von 718 Millionen US-Dollar, während die Kundenbindung mit 83 % stark blieb. Dies deutet darauf hin, dass CNA sein Prämienwachstum zunehmend durch die Gewinnung von Kunden und die Steuerung des Portfolios erzielt, statt sich allein auf höhere Verlängerungssätze zu verlassen.

Die Bereiche Specialty und Commercial von CNA bieten zusätzliche Wachstumswege. Die gebuchten Nettoprämien im Bereich Specialty stiegen im zweiten Quartal um 5 %, ebenso im Bereich Commercial. Das Management erklärte, es identifiziere weiterhin Möglichkeiten, Verträge zu angemessenen Preisen, Bedingungen und Konditionen abzuschließen, und ziehe sich zugleich aus Bereichen zurück, in denen die risikobereinigten Renditen weniger attraktiv seien. Dieser selektive Ansatz könnte CNA dabei helfen, die Profitabilität des Underwritings zu verteidigen, wenn der Wettbewerb zunimmt und sich die Preise mäßigen.

Anleger müssen jedoch beobachten, ob CNA das Prämienwachstum ohne Margeneinbußen aufrechterhalten kann. Die zugrunde liegende Schaden-Kosten-Quote von CNA im Schaden- und Unfallgeschäft verschlechterte sich im zweiten Quartal auf 94,2 % gegenüber 91,7 %, während die zugrunde liegende Schadenquote auf 64,1 % stieg. Besonders deutlich war der Druck im Bereich Commercial, wo die zugrunde liegende Schaden-Kosten-Quote von 90,6 % auf 92,8 % stieg.

Die Wachstumsgeschichte von CNA hängt weniger von Preissteigerungen ab und stützt sich stärker auf ein Wachstum des Neugeschäfts um 11 %, starke Kundenbindung, Chancen in Spezialmärkten und eine disziplinierte Risikoselektion. Höhere Kapitalerträge stützen die Gewinne zusätzlich; die Nettoanlageerträge stiegen im zweiten Quartal auf 701 Millionen US-Dollar.

Was ist mit anderen Unternehmen?

The Travelers Companies, Inc. (TRV) steht vor der Herausforderung schwächerer Versicherungspreise, insbesondere im Geschäftsfeld Business Insurance, wo moderatere Verlängerungssätze den Beitrag der Preisgestaltung zum Prämienwachstum verringern könnten. Im zweiten Quartal 2026 stiegen die gebuchten Nettoprämien bei Business Insurance ohne die Auswirkungen der Veräußerung in Kanada um 5 %, während sich die Verlängerungsprämien um 4,8 % veränderten. Das bedeutet, dass Travelers sein Wachstum zunehmend durch Neugeschäft, Kundenbindung und die Ausweitung des Versicherungsbestands erzielen muss, statt sich auf höhere Verlängerungspreise zu verlassen. Gleichzeitig muss Travelers die Disziplin beim Underwriting wahren, da langsamer steigende Preise den Ausgleich von Schadeninflation und anderen Schadenkostendrücken erschweren können.

Auch Chubb Limited (CB) ist mit schwächeren Versicherungspreisen konfrontiert, insbesondere bei gewerblichen Sachversicherungen, doch die Auswirkungen unterscheiden sich je nach Portfolio. Im zweiten Quartal 2026 erklärte Chubb, dass die weichen Underwriting-Bedingungen bei gewerblichen Sachversicherungen für Großkunden und im E&S-Geschäft anhielten und sich zudem auf bestimmte Haftpflicht- und Finanzsparten ausweiteten. Dies belastete die gebuchten Nettoprämien im nordamerikanischen gewerblichen Schaden- und Unfallgeschäft, die gegenüber dem Vorjahr um 2,3 % zurückgingen. Ohne Sachversicherungen für Großkunden und im E&S-Geschäft stiegen die gebuchten Nettoprämien jedoch um 4,1 %. Chubb reagiert darauf, indem das Unternehmen die Underwriting-Disziplin wahrt, statt bei unzureichenden Preisen auf Volumen zu setzen. Das Management merkte an, es werde wissentlich keine Geschäfte mit Verlust zeichnen. Das Wachstum kommt zunehmend aus Bereichen mit besseren Chancen, darunter Middle Market und Small Commercial, die um 8,9 % wuchsen, sowie internationale Märkte, in denen die gebuchten Nettoprämien von Overseas General um 10,2 % stiegen.

Der Beitrag wird fortgesetzt.

Kursentwicklung von CNA

Die CNA-Aktie hat im vergangenen Jahr 2,7 % verloren, verglichen mit der Branche.

Quelle des Bildes: Zacks Investment Research

Unterbewertung von CNA

Die Aktie ist im Vergleich zur Branche unterbewertet. Sie wird derzeit mit einem Kurs-Buchwert-Verhältnis von 1,09 gehandelt, unter dem Branchendurchschnitt von 1,39. Sie hat einen Value Score von B.

Quelle des Bildes: Zacks Investment Research

Veränderung der Schätzungen für CNA

Die Zacks-Konsensschätzung für den Gewinn je Aktie von CNA im dritten Quartal 2026 sank in den vergangenen 60 Tagen um 1,6 %. Die Schätzung für den Gewinn je Aktie des Gesamtjahres 2026 stieg in diesem Zeitraum um 2,4 %.

Quelle des Bildes: Zacks Investment Research

Die Konsensschätzung für den Umsatz von CNA 2026 sowie für Gewinn je Aktie und Umsatz 2027 deutet auf einen Anstieg gegenüber dem Vorjahr hin.

Die CNA-Aktie hat derzeit den Zacks Rank #3 (Hold). Die vollständige Liste der heutigen Zacks-Aktien mit Rang #1 (Strong Buy) finden Sie hier.

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Kostenloser Aktienanalysebericht: The Travelers Companies, Inc. (TRV)

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Dieser Artikel wurde ursprünglich auf Zacks Investment Research (zacks.com) veröffentlicht.

Zacks Investment Research

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