Daimler Truck Holding AG (DE000DTR0CK8)
 

34,81 EUR

Stand (close): 20.10.25

Nachrichten
Datum / Uhrzeit Titel Bewertung
20.10.25 09:46:57 LKW-Aktien steigen wegen Zollbefreiungen
**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!** **Zusammenfassung:** Die Aktien von LKW-Herstellern stiegen am Montag, nachdem das Weiße Haus die Details eines geplanten Zolls auf importierte Nutzfahrzeuge bekannt gegeben hatte. Obwohl die Erleichterungen erwartet wurden, wie sie bei Autos behandelt werden, sorgte die Bestätigung für einen Kursanstieg bei den betroffenen Unternehmen: Volvo, Daimler Truck (das Freightliner besitzt), und Traton (Volkswagen Group), der International Trucks besitzt – die drei größten US-amerikanischen LKW-Hersteller mit europäischen Muttergesellschaften. --- Would you like me to adjust the translation or provide a different version (e.g., more formal or informal)?
10.10.25 09:14:55 Gibt es jetzt eine Chance bei Daimler Truck nach dem jüngsten Rückgang von 7 Prozent?
**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!** **Zusammenfassung:** Dieser Artikel analysiert die Bewertung von Daimler Truck Holding und kommt zu dem Schluss, dass das Unternehmen deutlich unterbewertet ist. Mithilfe von drei wichtigen Bewertungsmethoden werden die Gründe für diese Einschätzung aufgezeigt. Die Analyse basiert auf einer Discounted Cash Flow (DCF)-Analyse, die zukünftige Free Cash Flows prognostiziert, was zu einem intrinsischen Wert von 66,36 € pro Aktie führt – einem Rabatt von 47,3 % gegenüber dem aktuellen Marktwert. Dies basiert auf prognostizierten Free Cash Flow-Wachstumsraten bis 2029 auf 3,38 Milliarden €. Ein weiterer Ansatz ist die Vergleichende Bewertung anhand des Price-to-Earnings (PE)-Verhältnisses, das zeigt, dass Daimler Truck bei 11,2x deutlich unter dem Branchenmittel von 21,5x und den engsten Wettbewerbern von 43,6x liegt. Der “Fair Ratio” von 26,3x, der von Simply Wall St verwendet wird, bestärkt diese Unterbewertung zusätzlich. Mehrere Faktoren tragen zu dieser Einschätzung bei. Der Markt reagiert auf veränderte globale Nachfrage nach Schwerlastfahrzeugen, anhaltende Diskussionen über die Elektrifizierung des Güterverkehrs und regulatorische Änderungen. Trotz dieser Herausforderungen weisen die soliden Finanzkennzahlen von Daimler Truck darauf hin, dass das Unternehmen derzeit falsch bewertet ist. Vor allem wird der Begriff “Narratives” eingeführt – ein dynamisches Bewertungswerkzeug. Anstatt sich ausschließlich auf Zahlen zu verlassen, ermöglichen Narratives es Investoren, ihre eigene Einschätzung der zukünftigen Entwicklung von Daimler Truck zu berücksichtigen, indem sie Umsatzwachstum, Gewinn und Gewinnmargen prognostizieren. Dies führt zu einem Kurszielbereich von 32,0 € (vorsichtig) bis 56,0 € (optimistisch), der je nach Erwartungen hinsichtlich des Erfolgs des Unternehmens bei der Umstellung auf Elektrofahrzeuge und der Bewältigung breiter wirtschaftlicher Herausforderungen liegt. Der Artikel betont, dass die Bewertung dynamisch ist. Das Narrative-Konzept wird automatisch aktualisiert, wenn neue Informationen vorliegen, was eine Echtzeit-Bewertung des Aktienwerts ermöglicht. Letztendlich präsentiert die Analyse ein starkes Argument dafür, dass Daimler Truck Holding eine potenziell attraktive Investitionsmöglichkeit für diejenigen ist, die über kurzfristige Marktschwankungen hinausblicken und ein ganzheitlicheres Verständnis der Aussichten des Unternehmens annehmen. --- Would you like me to translate any specific part of this into German in more detail?
09.10.25 15:09:47 Wie aktuelle Entwicklungen die Daimler Truck Investition beeinflussen?
**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!** **Zusammenfassung (600 Wörter)** Dieser Artikel von Simply Wall St analysiert die sich entwickelnde Stimmung im Zusammenhang mit Daimler Truck Holding und konzentriert sich auf Veränderungen in den Analysten-Kurszielen sowie auf die Gründe, die diesen Veränderungen zugrunde liegen. Die Kern-Narrative dreht sich um eine Balance: die operativen Stärken von Daimler Truck anzuerkennen, während gleichzeitig wachsende Gegenwinden und Bewertungsprobleme berücksichtigt werden. **Wichtige Erkenntnisse aus den Analysten-Meinungen:** * **Optimistische Perspektive:** Mehrere Analysten, insbesondere aus der Deutschen Bank, behalten eine positive Sichtweise bei. Sie führen die kontinuierliche operative Exzellenz – insbesondere die Kostenkontrolle und die Transparenz – als Haupttreiber des Vertrauens an. Sie glauben, dass Daimler Trucks’ Führungsrolle in der Branche es dem Unternehmen ermöglicht, mittelfristig Margen und Umsätze zu verbessern. Selbst die optimistischen Analysten erkennen jedoch potenzielle Überbewertung und kurzfristige Risiken. * **Pessimistische Perspektive:** Morgan Stanley unter anderem hat eine vorsichtigere Haltung eingenommen und ihr Kursziel von 42 auf 40 Euro gesenkt. Dies ist hauptsächlich auf Bedenken hinsichtlich langsamerer als erwarteter Umsatzwachstum und gedämpfter Nachfrage in bestimmten Märkten zurückzuführen. Steigende Abzinsungssätze verschärfen diese Bedenken und könnten den Aktienkurs trotz guter operativer Ergebnisse beeinflussen. Makroökonomische Gegenwindfaktoren, einschließlich unklarer Nachfrage nach Nutzfahrzeugen, tragen ebenfalls zur Vorsicht bei. * **Überprüfte Prognose und Bewertungsänderungen:** Daimler Truck Holding hat seine Prognose für das Gesamtjahr 2025 überarbeitet und Umsatzvolumina zwischen 410.000 und 440.000 Einheiten erwartet. Dies spiegelt die Anpassung an sich ändernde Marktnachfrage wider. Das Konsens-Kursziel ist von 44,12 auf 43,46 Euro gesunken, wobei die Abzinsungssätze leicht erhöht wurden (8,17 %) und die Umsatzwachstumsraten leicht gesenkt wurden (3,17 %). Der Nettogewinnmarge sank leicht, um 6,44 % auf 6,35 % . * **Strategische Überlegungen und Risiken:** Der Artikel hebt mehrere strategische Bereiche für Daimler Trucks hervor: * **Elektroantrieb:** Die Investitionen von Daimler in batteriebetriebene und Wasserstoff-Lastwagen werden als entscheidend für das langfristige Wachstum angesehen, da sich die weltweite Dekarbonisierung beschleunigt. * **Digitale Flottenlösungen:** Investitionen in digitale Flottenlösungen und globale Diversifizierung werden erwartet, um wiederkehrende Einnahmen zu generieren, die Marge zu verbessern und die Widerstandsfähigkeit der Gewinne zu erhöhen. * **Wichtige Risiken:** Der Artikel identifiziert erhebliche Risiken, darunter schwache Gesamtumsätze, Verzögerungen bei der Einführung von ZEVs (Zero-Emission Vehicles) und globale politische Unsicherheiten, die alle die Rentabilität und den fairen Wert beeinträchtigen könnten. * **Einführung des Ansatzes der Simply Wall St:** Der Artikel betont den Ansatz von Simply Wall St, nämlich die Verbindung der Geschichte eines Unternehmens mit seinen Finanzprognosen und Schätzungen des fairen Werts. Dieser dynamische Ansatz, der automatisch mit frischem Nachrichten- und Ergebnismaterial aktualisiert wird, soll Anlageentscheidungen vereinfachen, indem er den fairen Wert mit dem Preis verfolgt. * **Haftungsausschluss:** Simply Wall St betont, dass seine Analyse auf historischen Daten und Analystenprognosen basiert und eine unvoreingenommene Methodik verwendet. Es ist wichtig zu beachten, dass dies *keine* Finanzberatung ist und nicht als Grundlage für Anlageentscheidungen verwendet werden sollte. --- Would you like me to translate any specific sections or aspects of this article in more detail?
08.10.25 09:07:25 Daimler Truck's North America sales shrink in Q3
**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!** (Reuters) -Sales of Daimler Truck were hit by weakness in its Trucks North America segment in the third quarter, the German truck maker reported on Wednesday. Sales in the segment shrank by nearly 40% from the year before, at 30,225 units. Shares were down 2% on Wednesday after the sales results. An already weak German automotive sector is currently facing U.S. import tariffs, which U.S. President Donald Trump earlier this week said would be ramped up to 25% from November 1 for all medium- and heavy-duty trucks. He had initially announced that the 25% truck tariffs would start October 1, which had sent shares of Daimler Truck and German peer Traton down. That is despite the fact that neither exports to the United States from Europe as they have factories in the U.S. as well as sites in Mexico that are covered by the USMCA free trade pact. Daimler Truck does however own U.S.-based Freightliner, which may be set to benefit from the tariffs. Daimler Truck's overall group sales were down to 98,009 trucks and buses from 114,917 in the same quarter last year. (Reporting by Marleen Kaesebier in Gdansk, Editing by Miranda Murray) View Comments
29.09.25 06:47:25 Habgehört am Markt Freitagsrückblick: Eine weitere Dosis Zölle.
**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!** **Zusammenfassung:** Präsident Trump kündigte 100% Zölle auf verschreibungspflichtige Medikamente an, die von Unternehmen stammen, die nicht in den USA Produktionsstätten bauen. Dies führte zu einem leichten Anstieg der Aktienkurse von Pharmaunternehmen wie Eli Lilly, AstraZeneca und GSK. --- Would you like me to: * Expand on any part of the summary? * Provide a more formal translation? * Offer alternative phrasing for any section?
27.09.25 14:42:32 General Dynamics und Daimler Truck arbeiten zusammen.
**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!** **Zusammenfassung:** General Dynamics Corporation (GD) ist einer der Top-Defense-Contractor-Aktien. Sie hat eine Zusammenarbeit mit Daimler Truck Holding AG angekündigt, um gemeinsam komplette Logistikfahrzeuge mit langfristiger Serviceunterstützung über Europa, Nordamerika und andere Märkte zu liefern. Diese Partnerschaft konzentriert sich auf militärische Fahrzeuge und zielt darauf ab, von der steigenden globalen Verteidigungsausgabe zu profitieren. Das Unternehmen, mit seinen vielfältigen Bereichen für Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigung, gilt als starke Investition, obwohl der Autor schlägt vor, KI-Aktien mit möglicherweise höherem Aufwärtspotenzial zu erkunden. --- Would you like me to adjust the summary or translation in any way (e.g., focusing on a specific aspect, changing the tone, or providing a different length)?
26.09.25 20:49:28 Hab\'s gehört: Straßencrash-Zusammenfassung: Eine weitere Dosis Zölle.
**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!** Okay, here's a condensed summary of the text and its German translation: **Summary (English):** President Trump announced 100% tariffs on prescription drugs, targeting patented and branded medications produced by companies not investing in U.S. manufacturing. Despite this, shares of major pharmaceutical companies like Eli Lilly, AstraZeneca, and GSK increased slightly, while luxury furniture retailer RH saw a drop in its stock price. **Translation (German):** Präsident Trump kündigte 100% Zölle auf Arzneimittel an. Diese Zölle gelten jedoch nur für patentierte oder markenübliche Medikamente sowie für Produkte, die von Unternehmen hergestellt werden, die keine Produktionsstätten in den USA errichten. Die Aktien von Pharma-Riesen wie Eli Lilly, AstraZeneca und GSK stiegen leicht, während die Aktien von RH, einem Hersteller von Luxusmöbeln, um 4,2 % fielen. --- Would you like me to: * Adjust the tone of the translation? * Translate a different passage?
26.09.25 15:55:42 Warum handelt PACCAR (PCAR) heute im Aufwärtstrend?
**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!** **Was ist passiert?** Aktien von PACCAR (PCAR), einem großen LKW-Hersteller, stiegen am Morgen um 4,9 % nach der Ankündigung der US-Regierung, dass ein 25-prozentiger Zölle auf importierte schwere LKW erhoben wird. Diese Maßnahme zielt darauf ab, inländische Produzenten wie die Peterbilt- und Kenworth-Marken von PACCAR vor ausländischer Konkurrenz zu schützen. Das Unternehmen galt als ein großes Benefizentrum, da es die meisten seiner in den USA verkauften LKWs inländisch produziert. Laut Analysten wurden 95 % der Class 8 LKWs, die im Land verkauft wurden, dort hergestellt. Im Gegensatz dazu produzierten Wettbewerber wie Daimler Truck und Traton (eigentümlich Volkswagen) die meisten ihrer in den USA verkauften LKWs in Mexiko. Man erwartete, dass die Politik PACCAR helfen würde, Marktanteile zu erhöhen und potenziell höhere Preise zu erzielen. Während die Aktien von PACCAR stiegen, fielen die Aktien seiner europäischen Wettbewerber auf diese Nachricht. Ist jetzt der richtige Zeitpunkt, um PACCAR zu kaufen? Greifen Sie auf unsere umfassende Analysebericht hier, es ist kostenlos.
26.09.25 14:31:00 Trumps Lkw-Zölle kommen. Wer profitiert und wer verliert?
**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!** **Zusammenfassung:** Die Aktien von Paccar, einem Hersteller von schweren Nutzfahrzeugen, stiegen am frühen Freitag nach der Ankündigung durch Präsident Trump neuer Zölle auf ausländisch gefertigte schwere Nutzfahrzeuge am Donnerstag. "Um unsere großartigen Hersteller von schweren Nutzfahrzeugen vor unfairem Wettbewerb aus dem Ausland zu schützen, werde ich, ab dem 1. Oktober 2025, eine 25-prozentige Zölle auf alle schweren (großen!) Trucks, die in anderen Teilen der Welt hergestellt werden, erheben", sagte der Präsident auf Truth Social. “Daher werden unsere großartigen Hersteller von großen Trucks, wie Peterbilt, Kenworth, Freightliner, Mack Trucks und andere geschützt." --- Would you like me to adjust the summary or translation in any way?
26.09.25 10:11:06 Daimler Truck und Traton-Aktien fallen nach Trumps LKW-Zölle.
**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!** **FRANKFURT (Reuters) –** Die Aktien von Daimler Truck und Traton fielen am Freitag nach der Ankündigung von US-Präsident Donald Trump über Zölle auf LKW-Güter, was die Handelsspannungen verschärft hat, die den Automobilsektor stark getroffen hat. Zusammen mit einer Reihe von Zöllen in anderen Sektoren, darunter Pharmazeutika, sagte Trump am Donnerstag, dass die USA ab dem 1. Oktober Zölle von 25 % auf Importe von LKW-Gütern aus dem Ausland verhängen würden. Die Aktie von Daimler Truck fiel um 3,3 % um 0952 GMT und war damit der größte Verlierer im deutschen Leitindex MDAX. Auch die Aktien von Volkswagen-Tochter Traton sanken um 2,8 %. Citi schätzt, dass eine 25-prozentige Steuer auf in Mexiko gefertigte LKWs einen Einfluss von 700 bis 800 Millionen Euro auf die Gewinne von Daimler Truck haben könnte, obwohl das Unternehmen rund die Hälfte dieser Verluste kurzfristig durch Preiserhöhungen kompensieren könnte. Weder Daimler Truck noch Traton exportieren derzeit schwere LKW aus Europa in die USA; stattdessen betreiben sie Produktionsstätten in den USA und Mexiko, die durch das Freihandelsabkommen USMCA geschützt sind. Analysten von Bernstein stellten fest, dass es nicht ausdrücklich gesagt wurde, dass Trumps Ankündigung sich auf die USMCA-konformen mexikanischen Standorte auswirken würde, aber sie gingen davon aus. "Es ist auch unklar, ob die branchenbezogenen Zölle zusätzlich zu den landesbezogenen Zöllen verhängt werden, obwohl einige Länder, darunter die EU, Vereinbarungen getroffen haben, die einen Zollsammeleffekt verhindern", sagten die Analysten. Im Juli einigten sich Brüssel und Washington auf eine Grundmehrwertsteuer von 15 % auf fast alle Waren, die in die USA aus der EU gelangen, einschließlich Autos, und diese würde nicht zu bestehenden Raten hinzugefügt. Volvo Group, das alle seine US-Lkw im Inland produziert, begrüßte die Bemühungen der US-Regierung, den Wettbewerbsnachteil der Produktion in den USA zu beseitigen. Beide Unternehmen, Daimler Truck und Traton, lehnten Kommentare ab.