Nachrichten |
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Titel |
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| 08.01.26 14:45:00 |
Kann AT&T’s 5G-Verbindung die zukünftigen Gewinne von Mitsubishi SUV-Fahrern beeinflussen? |
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**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!**
**Zusammenfassung**
AT&T arbeitet strategisch mit Automobilherstellern wie Mitsubishi und Toyota zusammen, um sein fortschrittliches 5G-Netzwerk in neue Fahrzeugmodelle zu integrieren, vor allem den Mitsubishi Outlander SUV und ausgewählte Toyota-Fahrzeuge. Dieser Schritt wird von der rasch wachsenden Marktnachfrage nach vernetzten und 5G-fähigen Autos getrieben und positioniert AT&T als Schlüsselspieler bei der Bereitstellung verbesserter digitaler Erlebnisse im Fahrzeug.
Der Kernvorteil ist die ultraschnelle Datenübertragung, die geringe Latenz und die erhöhte Kapazität, die das 5G-Netzwerk von AT&T bieten. Dies führt zu Echtzeit-Navigation, reibungsloseren Infotainment-Systemen, verbesserten Unterhaltungsmöglichkeiten und der Möglichkeit für Fahrzeuge, Software-Updates und Sicherheits-Patches remote zu empfangen – alles ohne die Abhängigkeit von einem Smartphone des Fahrers. AT&T arbeitet außerdem mit iM Media Labs zusammen, um eine 5G-gestützte Plattform für personalisierte Unterhaltung im Fahrzeug zu entwickeln, die für die Kompatibilität mit verschiedenen Automobilherstellern konzipiert ist.
Allerdings steht AT&T in direkter Konkurrenz zu Verizon und T-Mobile. Verizon investiert stark in V2X-Technologie (Vehicle-to-Everything), die 5G, LTE und Edge Computing nutzt, um die Echtzeit-Kommunikation zwischen Fahrzeugen, Verkehrssystemen und Fußgängern zu ermöglichen, mit dem Ziel, die Sicherheit und den Verkehrsfluss zu verbessern. Verizon erstellt private 5G-Netzwerke für Testzwecke mit Automobilherstellern wie Audi.
T-Mobile konzentriert sich auf die Bereitstellung flexibler 5G-Konnektivitätslösungen und unterstützt aufkommende Technologien wie autonomes Fahren und Echtzeit-Fahrzeugkommunikation. Ihr Magenta Drive-Dienst für BMW ist ein Beispiel dafür, und bietet unbegrenzten 5G-Datenverkehr, Wi-Fi und Mobile-Hotspot-Funktionen.
Finanziell hat AT&T in den letzten zwölf Monaten eine positive Leistung gezeigt und übertroffen die breitere Branche. Ihre Bewertung, gemessen anhand des Preis-zu-Umsatz-Verhältnisses, liegt derzeit unter dem Branchendurchschnitt. Die Gewinnprognosen für 2025 sind leicht gestiegen, was ein wachsendes Vertrauen der Investoren widerspiegelt.
Der Gesamttrend deutet auf einen transformativen Wandel in der Automobilindustrie hin, der von Vernetzung und 5G getrieben wird, und AT&Ts strategische Partnerschaften zielen darauf ab, diese sich entwickelnde Landschaft zu nutzen. |
| 05.01.26 13:00:18 |
Der Weg zum Sieg für Mercedes in der Formel 1 wird mit KI immer heißer. |
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**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!**
**Zusammenfassung**
Dieser Artikel befasst sich mit der jüngsten Investition von George Kurtz, CEO von CrowdStrike, in das Mercedes Formel-1-Rennteam. Das Gespräch, das in der Podcast-Sendung „Opening Bid Unfiltered“ stattfindet, untersucht die überraschende Verbindung zwischen Kurtz’s technischer Führung und seiner Leidenschaft für den Motorsport.
Die Geschichte beginnt mit einer überraschenden Pressemitteilung, die Kurtz’s Erwerb eines Anteils von 15 % im F1-Team bekannt gibt. Kurtz erklärt den Ursprung dieser Unternehmung, der auf früheren Kooperationen mit Mercedes vor CrowdStrikes Börsengang im Jahr 2018 beruht. Er betrachtet die Formel 1 als ideale Plattform zur Präsentation von CrowdStrikes Technologie und zur Erweiterung der Reichweite des Unternehmens. Die schiere Größe des F1-Publikums – vergleichbar mit dem Super Bowl – bietet eine erhebliche Markenpräsenz. Entscheidend ist, dass Mercedes zu CrowdStrikes Kunde wurde und die Partnerschaft festigte.
Über die Markenpräsenz hinaus hebt Kurtz die strategische Bedeutung immersiver Erlebnisse hervor. Die Gastfreundschaft von Kunden im F1-Umfeld ermöglicht die Präsentation von CrowdStrikes Sicherheitslösungen und wie Technologie mit Daten zusammenwirkt – ein zentraler Bestandteil des Wertversprechens des Unternehmens. Er erwähnt insbesondere seine frühe Beziehung zu Toto Wolff, dem Teamchef, und wie diese sich zu einer Kunden-Lieferantenbeziehung entwickelte.
Mit Blick auf die Zukunft konzentriert sich die Podcast-Sendung auf die Auswirkungen von KI auf den Motorsport und die breitere Technologiebranche. Kurtz glaubt, dass die durch die Formel 1 eingeführte Kostenbeschränkung den Sport revitalisiert hat und die Teams dazu gezwungen hat, effizienter mit ihren Ressourcen umzugehen. Das moderne Formel-1-Auto ist im Wesentlichen ein „rollendes Computer“, das riesige Datenmengen von jedem Rennen generiert – Daten, die analysiert und zur Leistungssteigerung genutzt werden können.
Er erwartet, dass KI eine transformative Rolle bei dieser Datenanalyse spielen wird, was die On-Track-Leistung erheblich verbessert. Die Fähigkeit, Ergebnisse zu simulieren und vorherzusagen, basierend auf Daten, wird aufgrund der durch die Kostenbeschränkung auferlegten Einschränkungen von entscheidender Bedeutung sein. Kurtz’s Rolle umfasst nun die Tätigkeit als technischer Berater, wobei Daten und KI zur Verbesserung der Leistung von Mercedes auf der Strecke eingesetzt werden. Die gesammelten Daten – einschließlich Reifenverschleiß, Fahrerentscheidungen und Fahrzeugparameter – werden in Echtzeit analysiert und bieten dadurch einzigartige Einblicke.
Das Gespräch betont die Konvergenz von Technologie, Daten und Motorsport und deutet an, dass dieser Schnittpunkt weitreichende Auswirkungen auf Branchen haben wird, die auf komplexer Datenanalyse beruhen. |
| 28.12.25 17:41:04 |
Wie viel kostet es wirklich, einen Tesla im Vergleich zu einem Toyota über 10 Jahre? |
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**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!**
**Zusammenfassung**
Dieser Artikel untersucht die langfristigen Kosten für den Besitz eines Tesla Model 3 im Vergleich zu Toyota-Fahrzeugen, wobei der Einfluss des sinkenden Bundes-EV-Steuergutschafts berücksichtigt wird. Die zentrale Frage ist, ob der Kauf eines Teslas eine echte Kostenvorteil gegenüber traditionellen Marken wie Honda oder Toyota über einen Zeitraum von zehn Jahren darstellt.
Die Analyse verwendet Daten des AAA-Berichts “Your Driving Costs” und geht von konstanter Fahrweise (12.000 Meilen/Jahr) und durchschnittlichen Kraftstoffpreisen (3,10 USD pro Gallone für Benzin und 0,176 USD pro kWh für Strom) aus. Das primäre Maß, das untersucht wird, ist die Gesamtkosten für den Besitz (TCO), die Abschreibung, Wartung, Versicherungen, Kraftstoff und Finanzierung umfasst.
Der Vergleich zwischen dem Tesla Model 3 Long Range AWD und seinen Konkurrenten zeigt eine erstaunlich enge Kostendifferenz. Basierend auf den Annahmen wird der Tesla Model 3 LR AWD auf etwa 55.714 USD über zehn Jahre geschätzt. Der Toyota bZ4X, ein weiterer elektrischer SUV, wird auf 56.662 USD geschätzt.
Interessanterweise ist der 2025er Toyota Corolla, ein langjähriges, mit Benzin betriebenes Fahrzeug, die günstigste Option mit 52.218 USD über die gleiche Periode. Dies liegt hauptsächlich an den deutlich höheren jährlichen Kraftstoffkosten – geschätzt auf 10.333 USD – im Vergleich zu den Elektrofahrzeugen.
Die Daten verdeutlichen einen wichtigen Faktor, der die Kosten von EVs beeinflusst: die Abschreibung. Die breitere Analyse von AAA zeigt eine steilere Abschreibungskurve für EVs im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, insbesondere auf dem aktuellen Markt. Bei mittelgroßen Fahrzeugen (Limousinen und SUVs) belaufen sich die jährlichen Kosten auf etwa 13.692 USD für EVs gegenüber 9.956 USD für ICE-Fahrzeuge, was hauptsächlich auf die Abschreibung von EVs zurückzuführen ist. |
| 28.12.25 15:58:58 |
ServiceNow kauft Moveworks – und das sind die wichtigsten Infos. |
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**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!**
**Zusammenfassung (Deutsch)**
ServiceNow, Inc. (NYSE:NOW) gilt als eine starke Aktiengeschäftschance vor 2026, vor allem aufgrund der kürzlichen Übernahme von Moveworks. Moveworks, ein Unternehmen für KI-Assistenten, ist auf Enterprise-Suche und Konversations-KI spezialisiert und ergänzt die bestehenden Stärken von ServiceNow in agentischer KI und intelligenten Arbeitsabläufen. Diese Fusion schafft eine vereinheitlichte „KI-native Front Tür“ für Mitarbeiter, die eine benutzerfreundliche Schnittstelle für natürliche Sprachinteraktionen und verbesserte Suchfunktionen bietet.
ServiceNow betont ihre strategische Ausrichtung auf die Integration von KI in alle Geschäftsbereiche. Das Unternehmen nutzt bereits KI, um einen erheblichen Teil der IT-Tickets und Supportanfragen autonom zu lösen – 90 % und 89 % bzw. Moveworks’ „Reasoning Engine“ stärkt diese Fähigkeit weiter, indem sie mit über 100 Tools integriert ist und von großen Unternehmen wie Siemens und Toyota vertraut gemacht wird.
Dennoch haben jüngste Entwicklungen die Begeisterung etwas gedämpft. Stifel senkte am 19. Dezember den Kursziel für die Aktie von 1.150 auf 230 US-Dollar und behielt die Bewertung „Buy“ bei, da sie eine 5-für-1 Aktiensplit-Entscheidung hervorhebt. Trotz dieser Anpassung behält Stifel die Bewertung „Buy“ bei, da sie glaubt, dass die Fundamentaldaten des Unternehmens weiterhin stabil bleiben. Der reduzierte Zielpreis spiegelt die erhöhte Anzahl von ausstehenden Aktien wider.
ServiceNow bietet eine KI-Plattform, die darauf ausgelegt ist, die Digitalisierung und Automatisierung von Enterprise-Arbeitsabläufen zu unterstützen. Obwohl das Potenzial von NOW anerkannt wird, schlägt der Artikel vor, dass andere KI-Aktien ein höheres Aufwärtspotenzial und weniger Risiken bieten könnten. Er weist die Leser auch auf einen kostenlosen Bericht hin, der sich auf hochwachsende KI-Aktien konzentriert. |
| 20.12.25 11:00:45 |
Was geht jetzt mit E-Autos nach diesem Jahr des Absturzes? |
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**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!**
Here’s a 500-word summary of the text, followed by a German translation:
**Summary (approx. 500 words)**
The Morning Brief highlights a significant shift in the American electric vehicle (EV) market following the elimination of the $7,500 EV tax credit. This sudden change dramatically increased the cost of EVs, effectively dismantling a key incentive for both consumers and automakers to accelerate the transition to electric vehicles. Instead of a rapid move toward an electrified future, the industry is now focusing on a more gradual, hybrid approach.
Prior to the policy change, waning consumer demand was already a concern. Factors like lingering anxieties about limited charging infrastructure, range concerns, and a cultural resistance to EVs – exemplified by over-the-top marketing – contributed to this hesitancy.
Automakers, including Ford, have been forced to scale back ambitious EV plans. Ford’s recent decision to abandon several EV models and pivot to hybrid and extended-range vehicles underscores this shift. The company is incurring $19.5 billion in charges related to this revised strategy.
Globally, the European Union is also delaying its 2035 ban on internal combustion engine vehicles, reflecting a broader industry recalibration. This move demonstrates a willingness to accommodate automakers' concerns about a swift transition.
Looking ahead to 2026, the market is expected to prioritize hybrids, more affordable models, and respond to pressures from international markets. Ford’s decision to discontinue its Lightning electric pickup truck, replaced with a hybrid version, exemplifies this trend. However, the company remains committed to releasing a low-cost EV pickup by 2027, signaling a belief in the potential of affordability and product fit.
Toyota, previously perceived as late to the EV game, is now focusing on its hybrid lineup, leveraging its expertise with the Prius, acknowledging consumer preference for better fuel efficiency over immediate EV adoption.
The shift highlights potential vulnerabilities for American automakers, who could face increasing competition from established EV players in Europe and China, benefiting from years of development and consumer feedback.
Interestingly, much of the investment and excitement around EV disruption is now being directed toward robotaxis. Tesla's autonomous Cybercab production and Waymo's expanding commercial robotaxi operations represent a new transportation paradigm. Uber’s partnerships further solidify the growing presence of this technology.
Despite this shift, the industry appears to be betting on a hybrid model by 2026 as the most viable path forward. Ultimately, the elimination of the tax credit and evolving consumer preferences are forcing automakers to adapt and prioritize practicality and affordability in the short-term, even if it means a slower overall EV transition.
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**German Translation (approx. 500 words)**
**Zusammenfassung aus dem heutigen Morgenbrief**
Der Morgenbrief fasst die wesentlichen Punkte zusammen, die Sie jetzt als E-Mail-Newsletter empfangen können, zusammen mit:
Was wir beobachten, Was wir lesen: Wirtschaftliche Daten und Unternehmensberichte
Ein wesentlicher Faktor, der das Spiel für den amerikanischen Elektrofahrzeugmarkt dieses Jahr verändert hat, war die Abschaffung des 7.500-Dollar-Elektrofahrzeugsteuerabzusses.
Vorhersagemarkt, angetrieben von…
Sofort stiegen die Preise für Elektrofahrzeuge deutlich, und ein wichtiger Anreiz für Verbraucher und Automobilhersteller, den Übergang zu Elektrofahrzeugen zu beschleunigen, verschwand.
Anstelle einer elektrifizierten Zukunft, die weiter aufgeschoben wurde, zeichnet sich eine langsamere, hybride Gegenwart ab.
Selbst vor der Richtungsänderung in der EV-Politik hatte sich die Konsumenten Nachfrage verringert. Es gab Bedenken hinsichtlich des Abzugs von Verbrennungsmotoren. Höhere Kosten waren ein Faktor, aber auch die Unzufriedenheit mit der Knappheit von Ladestationen und der Reichweite. Und eine amerikanische "Machismo"-Haltung – stell dir die extravagantsten Super Bowl-Werbung – lehnt die Technologie als prätentiös und fremd ab. Abonnieren Sie den Yahoo Finance Morning Brief. Durch das Abonnieren erklären Sie sich mit den Yahoo-Richtlinien für Datenschutz und Nutzungsbedingungen einverstanden.
Automobilhersteller haben mit der EV-Umstellung zu kämpfen, und ehrgeizige, revidierte Modellreihen wurden reduziert.
Der jüngste Beweis kam vor kurzem, als Ford bekannt gab, dass es Pläne für mehrere EV-Modelle aufgeben und stattdessen auf Hybrid- und Langstreckenfahrzeuge setzen würde. Ford gab an, 19,5 Milliarden Dollar für die EV-Umstellung zu bergen.
Auch die Europäische Union erwartet, dass sie ein Maßnahmen zur Verzögerung ihres Verbote von Autos mit Verbrennungsmotoren bis 2035 beschließt, wobei sie nationalen Regierungen und Automobilherstellern zugesteht, die Flexibilität fordern.
Die Tatsache, dass sich die Automobilhersteller zurückgezogen haben, stellt einen großen Wandel für die Branche dar.
Aber der schwierige Weg bietet Hinweise darauf, wie sich der Markt im Jahr 2026 und der nächste Abschnitt des EV-Roadmaps gestalten wird: Ein Fokus auf Hybridfahrzeuge, kostengünstigere Modelle und Druck von internationalen Märkten werden die Marktentwicklung prägen.
Zum Beispiel beendet Ford die Produktion seines Lightning, des EV-Modells des F-150 Pickup-Trucks. An seine Stelle wird eine Kompromissversion mit einem Benzinmotor als Generator treten.
Wichtig ist, dass der Hersteller weiterhin plant, bis 2027 ein kostengünstiges EV-Pickup-Fahrzeug auf den Markt zu bringen. Dies ist ein Zeichen dafür, dass die Hersteller glauben, dass Kosteneffizienz und Produktpassung EVs noch nicht funktionieren, aber bald.
Ford wird die Produktion seines F-150 Lighting EV aufgrund seiner Verwirrung von seinen elektrifizierten Ambitionen einstellen. (Foto von Scott Olson/Getty Images) · Scott Olson über Getty Images
Toyota, das zuletzt als spät im EV-Bereich galt, hat die Hybrid-Linie (wo es als Pionier mit dem Prius war) als eine Art Sprungbrett positioniert und sich im Einklang mit den Kundenpräferenzen für eine bessere Kraftstoffeffizienz eingesetzt, aber nicht bereit für ein EV.
Politische Änderungen und der Wettbewerb durch kostengünstige chinesische Modelle erschweren die Situation auf dem US-Markt. Der weitgehende Rückzug von reinen Elektrofahrzeugen in Amerika könnte amerikanische Automobilhersteller dem schließlich bevorstehenden Aufkommen von chinesischen und europäischen EVs aussetzen – die von jahrelanger Entwicklung und Verbraucherfeedback profitieren würden.
In gewisser Weise hat sich die Energie des Marktes, die einst um Elektrofahrzeuge herumwirbelte, zu einem anderen Transportdisruptor verlagert: Robotaxis.
Elon Musks Tesla (TSLA) plant, ab nächstem Jahr die Produktion seiner autonomen Cybercab anzufangen, was seiner bullischen Unterstützung zufolge noch einen zusätzlichen Billionen-Dollar an Marktkapitalisierung hinzufügen würde.
Alphabet's (GOOG, GOOGL) Waymo, das versucht, mit einer Bewertung von mindestens 100 Milliarden Dollar Geld zu beschaffen, betreibt bereits Tausende kommerzielle Robotaxis in den USA. Und Uber, durch mehr als eine عشرین Partnerschaften, plant, Robotaxis bis Ende nächster Jahres in mindestens 10 Märkten bereitzustellen.
Dies ist nicht genau die all-electric Zukunft, die seine stärksten Befürworter sich vorgestellt hatten. Aber im Jahr 2026 wird ein hybrider Ansatz die Kalibrierung sein, auf die sich die Industrie setzt.
Hamza Shaban ist Reporter für Yahoo Finance, der Märkte und die Wirtschaft abdeckt. Folgen Sie Hamza auf X @hshaban. |
| 18.12.25 13:13:00 |
Trump says Americans need to prepare for something the US ‘has never seen.’ How to get ready (and wealthy) in 2026 |
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**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!**
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President Donald Trump says the U.S. is on the cusp of something “this country has never seen” — and he’s crediting his much-discussed tariff policy.
Speaking at a White House Christmas reception, Trump argued that tariffs are driving a manufacturing revival, pointing to the auto industry as a prime example (1).
Must Read
Thanks to Jeff Bezos, you can now become a landlord for as little as $100 — and no, you don't have to deal with tenants or fix freezers. Here's how Dave Ramsey warns nearly 50% of Americans are making 1 big Social Security mistake — here’s what it is and 3 simple steps to fix it ASAP Approaching retirement with no savings? Don’t panic, you're not alone. Here are 6 easy ways you can catch up (and fast)
“Our car industry … went to Europe, they went to Mexico, Japan — they went all over. They went to South Korea,” Trump said. “And now it’s just the opposite. They’re all coming back. We have an age that’s coming up, the likes of which this country has never seen.”
Trump pointed to Toyota, which recently announced plans to invest up to $10 billion in its U.S. operations over the next five years (2). According to Trump, companies are increasingly choosing to build in the U.S. to avoid tariffs.
“So they’re coming from Germany, they’re coming from Japan, they’re coming from Canada. Many factories are coming in because they don’t want to pay tariffs — very simple. They’re coming in and they’re spending hundreds of billions of dollars,” he said.
The result, Trump says, could be a historic economic upswing.
“We have a country that potentially is geared to have the most incredible golden years ever,” he said, adding that when factories open up “by the thousands,” it would mark “the golden age of America.”
To be sure, that manufacturing boom has yet to materialize. According to the Institute for Supply Management, U.S. manufacturing activity contracted for the ninth consecutive month in November (3).
Still, Trump insists the turnaround is coming soon.
“You’re going to see results in six months to a year. I think you’ll see results — we’ve never had anything like it,” he said.
Betting on America
While Trump’s tariff policies have drawn criticism, major companies continue to view the U.S. as one of the most dependable places to build and grow. That confidence is showing up in the scale of capital they’re committing — across multiple industries.
For instance, Apple has announced a sweeping $600 billion investment in U.S. manufacturing and workforce training (4). Johnson & Johnson plans to put $55 billion into U.S. manufacturing, research and development and new technologies (5). Hyundai, meanwhile, is investing $26 billion in the U.S. to boost automotive production capacity, localize key components and accelerate work on future industries (6).
Story Continues
Legendary investor Warren Buffett has long pointed to America as a prime destination for building long-term wealth.
“America has been a terrific country for investors. All they have needed to do is sit quietly, listening to no one,” Buffett wrote in his 2023 letter to shareholders (7).
One of the simplest and most accessible ways to invest in America is through the stock market. Buffett has argued that doing so doesn’t require picking individual winners.
“In my view, for most people, the best thing to do is own the S&P 500 index fund,” Buffett has famously stated (8). This approach gives investors exposure to 500 of America’s largest companies across a wide range of industries, providing instant diversification without the need for constant monitoring or active trading.
If you want to capitalize on this consistency, you could work with SoFi to invest in ETFs like an S&P 500 index fund. You can also pick out individual stocks yourself if you feel confident in making market moves.
The platform is designed to help you learn investing as you go, with real-time investing news, curated content and the data you need to make smart decisions about the stocks that matter most to you. You can even create a personal watch list based on your interests.
This DIY approach allows you to invest with no commission fees in the stocks, index funds or ETFs you believe in. Plus, for a limited time, you can get up to $3,000 in stock when you fund a new account.
Read more: Warren Buffett used 8 solid, repeatable money rules to turn $9,800 into a $150B fortune. Start using them today to get rich (and stay rich)
Invest in US real estate
Beyond stocks, real estate has long been another cornerstone of wealth-building in America — one that Trump himself knows well.
Before politics, Trump made his fortune in real estate — and the asset class remains a powerful tool for building and preserving wealth. High-quality properties can generate rental income, offering a dependable stream of passive cash flow. Real estate can also serve as an inflation hedge, as property values and rents tend to rise alongside the cost of living.
As Trump told Steve Forbes back in 2011, “I just notice that when you have that right piece of property, whatever it might be, including location, it tends to work well in good times and in bad times (9).”
Buffett has also pointed to real estate as an example of a productive, income-generating asset. In 2022, Buffett stated that if you offered him “1% of all the apartment houses in the country” for $25 billion, he would write you a check (10).
Of course, you don’t need $25 billion — or even to buy a single property outright — to invest in real estate. Crowdfunding platforms like Arrived offer an easier way to get exposure to this income-generating asset class.
Backed by world-class investors like Jeff Bezos, Arrived allows you to invest in shares of rental homes with as little as $100, all without the hassle of mowing lawns, fixing leaky faucets or handling difficult tenants.
The process is simple: Browse a curated selection of homes that have been vetted for their appreciation and income potential. Once you find a property you like, select the number of shares you’d like to purchase and then sit back as you start receiving any positive rental income distributions from your investment.
Another option is Lightstone DIRECT, which offers accredited investors access to institutional-quality multifamily and industrial real estate — with a minimum investment of $100,000.
Founded in 1986 by David Lichtenstein, Lightstone Group is one of the largest privately held real estate investment firms in the U.S., with more than $12 billion in assets under management.
Over nearly-four decades, their team has delivered strong, risk-adjusted performance across multiple market cycles — including a 27.5% historical net IRR and a 2.49x historical net equity multiple on realized investments since 2004.
With Lightstone DIRECT, you gain access to that proprietary deal flow.
Here’s the kicker: Lightstone invests at least 20% of its own capital in every deal — roughly four times the industry average. With its skin in the game, the firm ensures its interests are directly aligned with those of its investors.
You May Also Like
Vanguard reveals what could be coming for U.S. stocks, and it’s raising alarm bells for retirees. Here’s why and how to protect yourself Does Class B real estate have a place in your portfolio? Rich investors think so — here’s why, and how it could work for you Dave Ramsey says this 7-step plan ‘works every single time’ to kill debt, get rich — and ‘anyone’ can do it Robert Kiyosaki says this 1 asset will surge 400% in a year — and he begs investors not to miss its ‘explosion’
Article sources
We rely only on vetted sources and credible third-party reporting. For details, see our editorial ethics and guidelines.
@WhiteHouse (1); Toyota (2); ISM World (3); Apple (4); Johnson & Johnson (5); Hyundai (6); Berkshire Hathaway (7); CNBC (8; 10); @Forbes (9)
This article provides information only and should not be construed as advice. It is provided without warranty of any kind.
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| 17.12.25 09:11:00 |
Zacks-Analysten-Blog: Amazon, Toyota, Intuit, Eastman und Armanino |
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**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!**
Okay, here’s a 600-word summary of the text, followed by a German translation:
**Summary (600 words)**
Zacks.com, a financial research provider, released its Analyst Blog and daily "Ahead of Wall Street" article on December 17, 2025, offering insights into key stock movements. The focus was on six companies: Amazon.com (AMZN), Toyota Motor Corp. (TM), Intuit Inc. (INTU), Eastman Kodak Co. (KODK), and Armanino Foods of Distinction, Inc. (AMNF), alongside two micro-cap stocks.
The Analyst Blog highlighted key trends and risks associated with each company. Amazon’s stock price has shown modest gains over the past six months, driven by expansion in e-commerce, AWS cloud services, and diversification. However, significant capital expenditure for AI infrastructure and rising competition pose challenges. Intuit's stock performance has lagged due to higher expenses related to marketing and engineering investments, and seasonal fluctuations in tax-related sales. Despite these headwinds, Intuit’s cloud-based subscription model and recent acquisitions like Credit Karma offer growth opportunities.
Toyota Motor’s shares have outperformed due to hybrid vehicle adoption and cost optimization efforts. However, the company faces headwinds from material costs, currency exchange rates, and U.S. tariffs, along with increased investment in human resources and growth areas. Eastman Kodak, a micro-cap company, has delivered significant gains, pivoting from legacy print to advanced manufacturing, particularly in advanced materials and chemicals. Their success is supported by FDA-certified pharmaceutical production, reshoring trends, and a move toward digital business. However, the company still faces risks related to declining print volumes, debt levels and execution risks around pension asset monetization.
Armanino Foods of Distinction, another micro-cap, has performed well thanks to its leading U.S. foodservice pesto franchise and strong chef loyalty, and benefiting from growing culinary trends. The company’s debt-free balance sheet and automation also contribute to its success.
The “Ahead of Wall Street” article provides a daily analysis of economic releases and their potential impact on market movements. This article was released before the market opened on the day of the report, addressing key economic data releases.
Zacks’ microcap research is a unique offering, focusing on less-covered companies, providing in-depth analysis for investors seeking opportunities in smaller, potentially undervalued stocks. The research reports are hand-picked from a larger pool of analyst reports and are designed to offer a comprehensive overview of market trends and company-specific information.
The reports highlight both positive growth drivers and potential risks, enabling investors to make more informed decisions. The combination of daily research updates and in-depth analysis makes Zacks.com a valuable resource for navigating the complexities of the financial markets.
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**German Translation (approx. 600 words)**
**Zusammenfassung (600 Wörter)**
Zacks.com, ein Anbieter von Finanzforschung, veröffentlichte am 17. Dezember 2025 seine Analysten-Blog und den täglichen Artikel „Ahead of Wall Street“ und bot Einblicke in die Bewegungen wichtiger Aktien. Der Fokus lag auf sechs Unternehmen: Amazon.com (AMZN), Toyota Motor Corp. (TM), Intuit Inc. (INTU), Eastman Kodak Co. (KODK) und Armanino Foods of Distinction, Inc. (AMNF), sowie zwei Mikro-Cap-Unternehmen.
Der Analysten-Blog stellte die wichtigsten Trends und Risiken für jedes Unternehmen vor. Amazons Aktienkurs ist im letzten halben Jahr moderat gestiegen, getrieben durch die Expansion im E-Commerce, die AWS-Cloud-Dienste und die Diversifizierung. Allerdings stellen erhebliche Investitionen in die KI-Infrastruktur und zunehmender Wettbewerb Herausforderungen dar. Intuits Aktienperformance ist aufgrund höherer Kosten im Zusammenhang mit Marketing- und Ingenieurinvestitionen zurückgeblieben, und saisonale Schwankungen in den Steuertrelevanten Verkäufen haben sich negativ ausgewirkt. Trotz dieser Widrigkeiten bieten Intuits cloudbasierter Abonnementmodell und jüngste Akquisitionen wie Credit Karma Wachstumschancen.
Toyotas Aktien sind aufgrund der Hybridfahrzeugadoption und der Kostensenkungsmaßnahmen besser abgeschnitten. Das Unternehmen steht jedoch vor Herausforderungen durch Rohstoffpreise, Währungsschwankungen und US-Zölle sowie erhöhten Investitionen in Personal und Wachstumsbereiche. Kodak, ein Mikro-Cap-Unternehmen, hat dank der Umstellung von Legacy-Druck auf fortschrittliche Fertigung erhebliche Gewinne erzielt, insbesondere im Bereich fortschrittliche Materialien und Chemikalien. Ihr Erfolg wird durch FDA-zertifizierte pharmazeutische Produktion, Reshoring-Trends und den Fokus auf digitale Geschäfte unterstützt. Das Unternehmen steht jedoch weiterhin vor Risiken im Zusammenhang mit sinkenden Druckvolumina, Schuldenständen und Ausführungsrisiken im Zusammenhang mit der Monetarisierung von Pensionsanlagen.
Armanino Foods of Distinction, ein weiteres Mikro-Cap-Unternehmen, hat sich dank seiner führenden US-Gastronomie-Pesto-Franchise und der starken Chef-Loyalität sowie durch die wachsende kulinarische Trends gut entwickelt. Das Unternehmen profitiert außerdem von seiner Schuldensitzen und Automatisierung.
Der Artikel „Ahead of Wall Street“ bietet eine tägliche Analyse wirtschaftlicher Veröffentlichungen und deren potenziellen Einfluss auf die Marktbewegung. Dieser Artikel wurde vor dem Öffnen der Börse am Tag der Veröffentlichung herausgegeben und behandelte wichtige Wirtschaftsdaten.
Zacks’ Mikro-Cap-Forschung ist ein einzigartiges Angebot, das sich auf weniger untersuchte Unternehmen konzentriert und detaillierte Analysen für Investoren bereitstellt, die nach Chancen bei kleineren, potenziell unterbewerteten Aktien suchen. Die Forschungsberichte werden sorgfältig aus einem größeren Pool von Analystenberichten ausgewählt und bieten einen umfassenden Überblick über Markttrends und unternehmensspezifische Informationen.
Die Berichte heben sowohl positive Wachstumstreiber als auch potenzielle Risiken hervor, um Investoren bei der fundierten Entscheidungsfindung zu unterstützen. Die Kombination aus täglichen Forschungsaktualisierungen und detaillierten Analysen macht Zacks.com zu einer wertvollen Ressource für das Verständnis der Komplexitäten der Finanzmärkte. |
| 16.12.25 21:53:00 |
Was bedeutet Fords massiver Angriff für GM und Toyota? |
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**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!**
**Zusammenfassung:**
Automobilhersteller, die sich zu stark auf bestimmte Trends konzentriert haben, werden voraussichtlich Wertminderungen (Asset Write-Downs) hinnehmen und ihre Strategien überarbeiten müssen. Allerdings sollten Investoren in 2026 nicht mit einer negativen Auswirkung auf die Aktien dieser Unternehmen rechnen.
**Notes on the Translation:**
* I’ve tried to keep the translation as concise and direct as possible, mirroring the original's tone.
* "Asset Write-Downs" is a technical term and is best translated as "Wertminderungen" in this context.
Would you like me to elaborate on any specific part of the translation or provide alternative phrasing? |
| 16.12.25 21:37:00 |
Top Aktienberichte für Amazon, Toyota und Intuit? |
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**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!**
**Zusammenfassung (600 Wörter)**
Die Zacks Research Daily bietet eine kuratierte Auswahl von detaillierten Forschungsberichten vom Analystenteam von Zacks, die Anlegern einen Vorsprung bei der Marktanalyse bieten. Diese Ausgabe, veröffentlicht am 16. Dezember 2025, enthält Forschungsergebnisse zu sechszehn Aktien, darunter etablierte Giganten wie Amazon.com (AMZN), Toyota Motor Corp. (TM) und Intuit Inc. (INTU), sowie zwei Micro-Cap-Unternehmen: Eastman Kodak Co. (KODK) und Armanino Foods of Distinction, Inc. (AMNF). Ein Schlüsselfeature der Micro-Cap-Forschung von Zacks ist ihr exklusiver Fokus auf diese kleineren, oft übersehenen Unternehmen.
**Wichtige Berichtsdetails:**
* **Amazon.com (AMZN):** Trotz eines Zugangs von 3 % in den letzten sechs Monaten ging Amazons Performance hinter die breitere Internet – Commerce-Branche zurück. Das Unternehmen expandierte und diversifizierte sich – einschließlich AWS-Cloud-Diensten, Werbeprodukten und Streaming – und schuf mehrere Einnahmequellen, jedoch stellten erhebliche Investitionen in die künstliche Intelligenz (KI) und steigende Schulden erhebliche Herausforderungen dar. Zacks-Analysten prognostizieren ein Umsatzwachstum von 10,6 % im Jahr 2025, was durch den Druck auf die Marge aufgrund von KI-Investitionen gemildert wird.
* **Toyota Motor Corp. (TM):** Toyota’s Aktien übertrafen die Automotive – Foreign-Branche aufgrund der erhöhten Akzeptanz von Hybridfahrzeugen und einer positiven Prognose für das Geschäftsjahr 2026. Kostensenkungsmaßnahmen sollten die Rentabilität stärken. Das Unternehmen sah sich jedoch mit Widrigkeiten aufgrund von Materialpreisen, Wechselkursen, US-Zöllen und geplanten Investitionen konfrontiert.
* **Intuit Inc. (INTU):** Intuits Aktien unterfielen der Computer – Software-Branche, was auf erhöhte Kosten aufgrund von Investitionen in Marketing und Ingenieurteams zurückzuführen ist. Obwohl die Umsätze in allen Segmenten gestiegen sind, stellten der saisonale Umsatz im Zusammenhang mit Steuern und der Übergang zu einem Cloud-basierten Abonnementmodell anhaltende Herausforderungen dar. Die Akquisition von Credit Karma hatte einen positiven Einfluss auf das Umsatzwachstum.
* **Eastman Kodak Co. (KODK):** Kodaks Micro-Cap-Aktie übertraf die Electronics – Miscellaneous Products-Branche deutlich, was auf einen erfolgreichen Übergang von der traditionellen Druckproduktion hin zu fortschrittlichen Fertigungsprozessen, insbesondere im Bereich AMC (Advanced Materials and Chemicals), zurückzuführen ist. Der Umsatz stieg im Jahresvergleich um 15 %, was durch die pharmazeutische Produktion vorangetrieben wurde. Trotz des anhaltenden Rückgangs der Druckvolumina und finanzieller Risiken im Zusammenhang mit Schulden und Pensionsverpflichtungen wurde Kodaks strategische Neuausrichtung positiv bewertet.
* **Armanino Foods of Distinction, Inc. (AMNF):** Dieses Micro-Cap-Lebensmittelunternehmen verzeichnete einen Anstieg von 42,8 % gegenüber der Food – Miscellaneous-Branche. Durch eine führende US-Foodservice-Pesto-Franchise und Chef-Loyalität stieg der Umsatz im Jahresvergleich um 11 %. Das Unternehmen sah sich jedoch Risiken gegenüber, die sich aus einer hohen Kundenkonzentration, steigenden Lagerbeständen und steigenden Betriebskosten ergaben, die schneller wuchsen als der Umsatz.
**‘Ahead of Wall Street’ Analyse:**
Der tägliche Artikel ‘Ahead of Wall Street’ bietet eine Analyse von Wirtschaftsdaten und deren potenziellen Auswirkungen auf die Marktbewegungen. In der heutigen Ausgabe wurde die November-Beschäftigungszahl (+64 K), die Arbeitslosenquote (+4,6 %) und ihre erwarteten Auswirkungen auf den bevorstehenden Handel untersucht.
**Fazit:**
Die Zacks Research Daily bietet einen umfassenden Überblick über Markttrends und die Leistung einzelner Unternehmen und bietet Anlegern wertvolle Einblicke vor dem Handelsstart.
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| 16.12.25 13:35:36 |
Die Datenanalysefirma Databricks wurde in der neuesten Finanzierungsrunde mit 134 Milliarden Dollar bewertet. |
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**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!**
Okay, here's a condensed summary of the text and its German translation:
**Summary (English):**
Databricks, a U.S.-based data and AI company founded in 2013, has secured over $4 billion in a funding round led by Insight Partners, Fidelity, and J.P. Morgan. This valuation places the company at $134 billion. Databricks provides a cloud platform for data engineering, analytics, and machine learning, serving over 15,000 customers globally including major corporations like Shell and Toyota.
**Translation (German):**
Databricks, ein in den USA ansässiges Unternehmen für Daten- und KI, das 2013 gegründet wurde, hat eine Finanzierungsrunde mit über 4 Milliarden US-Dollar gesichert, die von Insight Partners, Fidelity und J.P. Morgan angeführt wird. Diese Bewertung setzt das Unternehmen auf 134 Milliarden US-Dollar. Databricks bietet eine Cloud-basierte Plattform für Data Engineering, Analytics und Machine Learning und bedient mehr als 15.000 Kunden weltweit, darunter große Unternehmen wie Shell und Toyota.
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Do you want me to:
* Adjust the level of formality in the German translation?
* Focus on a specific aspect of the text (e.g., customer base)? |