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Hertz Global Holdings Inc (US42806J7000)
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Analyse und Bewertung
Hinweis: Diese Analyse wurde Anhand veröffentlichter Unternehmensdaten mit Hilfe von KI erstellt. Sie dient ausschließlich der Information und stellt keine Anlageberatung dar. Alle Investitionen sind mit Risiken verbunden. Bitte konsultiere im Zweifelsfall einen unabhängigen Finanzberater.
(Alle monetären Angaben in USD)
WARNSIGNALE:
- KRITISCH: Negatives Eigenkapital (Verschuldungsgrad = -4182%)
- KRITISCH: Nettoverlust (Nettomarge = -7.3%)
- WARNUNG: Negatives operatives Ergebnis (Op.Marge = -4.1%)
- KRITISCH: Negatives ROE (ROE = -567.0%)
- WARNUNG: FCF aktuell negativ (-8.66 Mrd.)
- WARNUNG: FCF in 4 von 4 Jahren negativ
- WARNUNG: Liquiditätsrisiko (Kurzfristige Schulden übersteigen Umlaufvermögen) (Current Ratio = 0.55)
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Unternehmensprofil (Score 3/10) — Hertz Global Holdings Inc. ist ein großer Anbieter von Kraftfahrzeugmietdiensten mit einem diversifizierten Portfolio an Marken und Standorten weltweit, jedoch mit erheblichen finanziellen Problemen.
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Bewertung (Score 2/10) — Die Bewertung basiert auf einem sehr niedrigen Buchwert, einem hohen Enterprise Value und einem Forward KGV von 11.78, was auf eine überbewertete Aktie hindeutet.
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Profitabilität & Wachstum (Score 1/10) — Das Unternehmen weist erhebliche operative Verluste, einen negativen Eigenkapitalwert und eine extrem hohe Verschuldung auf, was die Profitabilität stark beeinträchtigt.
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Bilanz & Verschuldung (Score 1/10) — EK-Verlauf: 2025: -0.46 Mrd. USD, 2024: 0.15 Mrd. USD, 2023: 3.09 Mrd. USD, 2022: 2.65 Mrd. USD. Die Bilanz zeigt ein negatives Eigenkapital, einen extrem hohen Verschuldungsgrad und einen niedrigen Current Ratio, was auf eine kritische finanzielle Situation hindeutet.
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Free Cash Flow (Score 1/10) — Wachstumsinvestitionen (Ø CapEx/Abschr. 3.78). 2025: -8.66 Mrd. USD ✗, 2024: -8.41 Mrd. USD ✗, 2023: -7.23 Mrd. USD ✗, 2022: -1.71 Mrd. USD ✗ — Der Cashflow ist über die letzten vier Jahre kontinuierlich negativ, was die Fähigkeit des Unternehmens zur Refinanzierung seiner Schulden und zur Investition in Wachstum einschränkt.
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Dividende (Score 5/10) — Kein Dividendenprogramm — Gewinne werden einbehalten oder reinvestiert. Das Unternehmen zahlt derzeit keine Dividenden, da die Gewinne einbehalten werden, um die hohe Verschuldung zu reduzieren.
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Chancen & Risiken (Score 3/10) — Die Möglichkeit einer Erholung des Reiseverkehrs und eine strategische Neuausrichtung könnten Chancen bieten, jedoch überwiegen die Risiken aufgrund der hohen Schulden und der negativen Profitabilität.
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Perspektive & Analystenkonsens (Score 6/10) — EPS-Erwartung laufendes Jahr: 153.0% (6 Analysten, Range 3.92–4.18) | Umsatzwachstum erwartet: 39.4% | Revisionstendenz aufwärts (+2/−0 in 30 Tagen) | EPS nächstes Jahr: 0.21 (132.2%) | Analystenkonsens: Halten (Buy: 0, Hold: 6, Sell: 4) | Kursziel: 4.64. Einige Analysten erwarten eine Revision nach oben, was auf ein geringes Risiko hindeutet, aber die aktuelle Situation bleibt kritisch.
Gesamtscore: 2.3/10