Polestar Automotive Holding UK PLC Class A ADS (US7311052010) ·
19,17 USD
Stand (close): 12.06.26
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Analyse und Bewertung

Hinweis: Diese Analyse wurde Anhand veröffentlichter Unternehmensdaten mit Hilfe von KI erstellt. Sie dient ausschließlich der Information und stellt keine Anlageberatung dar. Alle Investitionen sind mit Risiken verbunden. Bitte konsultiere im Zweifelsfall einen unabhängigen Finanzberater.

(Alle monetären Angaben in USD)

WARNSIGNALE:

  • KRITISCH: Negatives Eigenkapital (Verschuldungsgrad = -127%)
  • KRITISCH: Nettoverlust (Nettomarge = -77.1%)
  • WARNUNG: Negatives operatives Ergebnis (Op.Marge = -32.3%)
  • KRITISCH: Negatives ROE (ROE = -397.7%)
  • WARNUNG: FCF aktuell negativ (-1.05 Mrd.)
  • WARNUNG: FCF in 4 von 4 Jahren negativ
  • WARNUNG: Liquiditätsrisiko (Kurzfristige Schulden übersteigen Umlaufvermögen) (Current Ratio = 0.43)
  1. Unternehmensprofil (Score 3/10) — Polestar weist erhebliche Verluste, einen hohen Verschuldungsgrad und negative Cashflows auf, was die Profitabilität stark beeinträchtigt. Die Branche der batterieelektrischen Fahrzeuge ist zudem sehr wettbewerbsintensiv.
  2. Bewertung (Score 2/10) — Der KBV von 1.73 ist zwar fair bewertet, jedoch überwiegen die negativen Fundamentaldaten, insbesondere die hohen Verschuldungsgrade und die Verlustsituation.
  3. Profitabilität & Wachstum (Score 1/10) — Die extrem negativen Margen (Bruttomarge -1.1%, operative Marge -32.3%, Nettomarge -77.1%) und der negative ROE von -397.7% deuten auf eine massive Verlustsituation hin.
  4. Bilanz & Verschuldung (Score 2/10) — EK-Verlauf: 2025: -5.12 Mrd. USD, 2024: -3.33 Mrd. USD, 2023: -1.25 Mrd. USD, 2022: -0.13 Mrd. USD. Der hohe Verschuldungsgrad von -127% und der negative Eigenkapitalwert von -55.37 EUR, kombiniert mit einem aktuellen Debt-to-Equity-Verhältnis von -1.27, stellen eine kritische finanzielle Situation dar.
  5. Free Cash Flow (Score 1/10) — 2025: -1.05 Mrd. USD ✗, 2024: -1.35 Mrd. USD ✗, 2023: -2.45 Mrd. USD ✗, 2022: -1.80 Mrd. USD ✗ — Die durchgehenden negativen Free Cashflows von -1.05 Mrd. EUR und die negative Entwicklung der Cashflows der letzten vier Jahre sind ein deutliches Warnsignal.
  6. Dividende (Score 5/10) — Kein Dividendenprogramm — Gewinne werden einbehalten oder reinvestiert. Polestar hat kein Dividendenprogramm etabliert und die Gewinne werden einbehalten, was angesichts der aktuellen Verluste und des hohen Verschuldungsgrades angemessen ist.
  7. Chancen & Risiken (Score 3/10) — Die Chance auf eine erfolgreiche Transformation in den Bereich der Elektrofahrzeuge besteht, jedoch überwiegen die Risiken aufgrund der hohen Verschuldung und der negativen Profitabilität.

Gesamtscore: 2.4/10