WARNSIGNALE:

• KRITISCH: Sehr hohe Verschuldung (Verschuldungsgrad = 530%)
• KRITISCH: Nettoverlust (Nettomarge = -8.7%)
• KRITISCH: Negatives ROE (ROE = -25.7%)

1. Unternehmensprofil (Score 6/10) — Global diversifizierter Automobilzulieferer mit sechs Geschäftsbereichen, jedoch stark zyklischer Branche und hoher Abhängigkeit von Fahrzeugproduktion und Herstellern.
2. Bewertung (Score 8/10) — Die Aktie ist sehr günstig (Aktie unter Buchwert), doch die niedrige Bewertung reflektiert erhebliche Verlust- und Verschuldungsrisiken.
3. Profitabilität & Wachstum (Score 1/10) — Nettoverlust von 8,7% Marge, negatives ROE von 25,7% und um 86,0% gesunkenes Gewinnwachstum belegen eine derzeit schwache Ertragslage.
4. Bilanz & Verschuldung (Score 3/10) — EK-Verlauf: 2025: 1.88 Mrd. EUR, 2024: 4.29 Mrd. EUR, 2023: 4.51 Mrd. EUR, 2022: 4.55 Mrd. EUR. Hohe Verschuldung (D/E 530%) und fallendes Eigenkapital von 4,55 Mrd. EUR auf 1,88 Mrd. EUR belasten die finanzielle Stabilität.
5. Free Cash Flow (Score 8/10) — Erhaltungsinvestitionen (Ø CapEx/Abschr. 0.94). FCF in allen 4 Jahren positiv; Erhaltungsinvestitionen (Ø CapEx/Abschr. 0,94) unterstützen die Qualität des robusten Mittelzuflusses.
6. Dividende (Score 5/10) — Kein Dividendenprogramm — Gewinne werden einbehalten oder reinvestiert. Es gibt kein Dividendenprogramm, daher erhalten Anleger aktuell weder Ausschüttungen noch eine Dividendenrendite.
7. Chancen & Risiken (Score 3/10) — Die günstige Bewertung und der positive FCF bieten Chancen, doch hohe Verschuldung, fallendes Eigenkapital und anhaltende Verluste dominieren die Risiken.

Tratabu-Gesamtscore: 4/10