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**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!**
**Kapital Link**
NEW YORK, 18. Februar 2026 (GLOBE NEWSWIRE) – Senior Manager von führenden Reedereien für Bulk-Güter, Gas (LNG/LPG) und Tankreedereien werden am Montag, den 9. März 2026, im Metropolitan Club in New York City auf dem “20th Annual Capital Link International Shipping Forum” vertreten sein.
Die Veranstaltung wird in Kooperation mit NASDAQ & NYSE organisiert.
Herr Joshua Volz, Sonderbeauftragter für Globale Energieintegration – US-Energieministerium, und Minister Vasilis Kikilias, Minister für Seefahrt und Inselpolitik – Hellenische Republik, werden Redebeiträge im Rahmen der Geschäftsessen halten.
Herr Stephen M. Carmel, Administrator, Maritime Administration (MARAD), US-Department of Transportation, wird am Morgen eine Rede halten.
Das Forum umfasst eine Reihe von Podiumsdiskussionen sowie 1x1-Gespräche zwischen Investoren und Führungskräften von Reedereien.
**REGISTRIERUNG**
Die Registrierung ist für institutionelle Investoren und Reedereien kostenfrei.
Bitte registrieren Sie sich hier: https://capitallink.com/forums/20th-annual-capital-link-international-shipping-forum/
**1x1-GESPRÄCHE FÜR INSTITUTIONELLE INVESTOREN**
1x1-Gespräche zwischen Reedereien und institutionellen Investoren. Bitte senden Sie alle Anfragen an ir@capitallink.com.
**SCHIFF TRANSPORT PANELS**
Die Panels werden die neuesten Trends, Entwicklungen und Ausblicke für den jeweiligen Reederei-Sektor diskutieren, wobei unter anderem Angebot und Nachfrage, die globalen Energiemärkte, operative und kommerzielle Fragen, Frachtraten, Vermögenswerte und mehr berücksichtigt werden.
**PANEL FÜR BULK-SCHIFFFAHRT**
Moderator: Herr Chris Robertson, Vice President – Deutsche Bank
Panelisten:
Frau Semiramis Paliou, Director & CEO – Diana Shipping Inc. (NYSE: DSX); Chairperson – HELMEPA & INTERMEPA Herr Martin Fruergaard, Chief Executive Officer - Pacific Basin Shipping (OTCPK: PCFBY) (HK: 2343) Herr Mads Boye Petersen, CEO – Pangaea Logistics Solutions Ltd. (NASDAQ: PANL) Herr Polys Hajioannou, CEO – Safe Bulkers, Inc. (NYSE: SB); President – Cyprus Union of Shipowners Herr Hamish Norton, President – Star Bulk Carriers Corp. (NASDAQ: SBLK)
**PANEL FÜR GAS-SCHIFFFAHRT**
Moderator: Herr Jorgen Lian, Senior Equity Research Analyst - DNB Carnegie
Panelisten:
Herr Brian Gallagher, Executive Vice President – Capital Clean Energy Carriers Corp. (NASDAQ: CCEC) Herr Ted Young, CFO – Dorian LPG Ltd. (NYSE: LPG) Herr Gordon Shearer, Senior Advisor – Poten & Partners
**PANEL FÜR TANKER-SCHIFFFAHRT**
Moderator: Herr Chris Robertson, Vice President – Deutsche Bank
Panelisten:
Herr Gernot Ruppelt, CEO – Ardmore Shipping Corp. (NYSE: ASC) Herr Søren Steenberg Jensen, EVP S&P – Hafnia Ltd. (NYSE: HAFN)(OSLO: HAFNI) Frau Lois Zabrocky, CEO – International Seaways, Inc. (NYSE: INSW) Dr. Nikolas P. Tsakos, Founder & CEO – TEN Ltd. (NYSE: TEN); Chairman – INTERTANKO (2014-2018) Herr James Doyle, Head of Corporate Development & IR – Scorpio Tankers Inc. (NYSE: STNG) Herr Jacob Meldgaard, CEO & Executive Director – TORM plc (NASDAQ: TRMD) (Copenhagen: TRMDA)
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I've aimed for accuracy and natural-sounding German. |
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**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!**
Here’s a 600-word summary of the provided text, followed by a German translation:
**Summary (600 words)**
The “20th Annual Capital Link International Shipping Forum” is a key industry event focused on the global shipping market, taking place in New York City on March 9, 2026. Organized in cooperation with NASDAQ & NYSE, the forum brings together leading executives from over 23 shipping companies, institutional investors, and associated financial professionals. The event’s primary aim is to facilitate discussion and networking around the major macroeconomic trends shaping the industry.
This year’s forum will tackle critical topics including the energy transition (“From Net Zero to Now What?”), global trade dynamics ("Navigating Global Trade & Commerce"), strategic innovation in maritime operations, and the complex landscape of ship finance ("Global Ship Finance: Capital, Leasing & Market Shifts"). Specific panels will delve into sectors like dry bulk shipping, gas, and tanker shipping. Analysts will provide insights into freight costs and market strategies, including considerations for chemical, agricultural, and basic materials markets.
The event features prominent keynote addresses from high-ranking officials. Joshua Volz, Special Envoy for Global Energy Integration – U.S. Department of Energy, will offer perspective on energy policy. Minister Vasilis Kikilias, Minister of Maritime Affairs and Insular Policy – Hellenic Republic, will address maritime affairs. Stephen M. Carmel, Administrator, Maritime Administration (MARAD), will deliver the morning’s opening remarks.
A core element of the forum is the provision of 1x1 meetings between shipping companies and institutional investors. These exclusive sessions are arranged upon request and highlight the value Capital Link places on facilitating direct engagement between companies and potential investors.
The forum boasts a rich agenda filled with panel discussions, presentations, and extensive networking opportunities. Attendees will represent a diverse range of stakeholders, including shipping companies, financiers, investors, and industry specialists – encompassing areas such as port operations, naval architecture, insurance, and legal services.
The event is designed to foster knowledge sharing and business development, with a focus on the evolving challenges and opportunities within the shipping industry. It's strategically positioned to help companies navigate market shifts, secure capital, and adapt to emerging technologies and regulatory changes.
**Participating Companies:** The event features a significant number of well-known shipping companies including Ardmore Shipping Corp., Capital Clean Energy Carriers Corp., Columbia Shipmanagement, Diana Shipping Inc., Dorian LPG Ltd., EuroDry Ltd., Euroholdings Ltd., Euroseas Ltd., Genco Shipping & Trading Ltd., Hafnia Ltd., International Seaways, Inc., Kuehne + Nagel International AG, Pacific Basin Shipping Ltd., Pangaea Logistics Solutions Ltd., Pyxis Tankers Inc., Oldendorff Carriers, Safe Bulkers, Inc., Scorpio Tankers Inc., SFL Corporation Ltd., Star Bulk Carriers Corp., SteelShips LLC, and TORM plc.
**Sponsorship & Support:** The event is supported by a large group of sponsors and partners, including major financial institutions like NASDAQ, NYSE, and DNV, as well as key industry players.
**Contact Information:** Registration and further information can be obtained through the Capital Link website: https://capitallink.com/forums/20th-annual-capital-link-international-shipping-forum/.
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**German Translation (600 Wörter)**
**Zusammenfassung des Capital Link Forums**
Das “20. Internationale Capital Link Shipping Forum” ist eine Schlüsselveranstaltung der Branche, die am 9. März 2026 in New York City stattfindet und sich auf den globalen Schiffsverkehr konzentriert. Organisiert in Zusammenarbeit mit NASDAQ & NYSE, bringt das Forum führende Führungskräfte aus über 23 Reedereien, institutionellen Investoren und verwandten Finanzprofis zusammen. Ziel der Veranstaltung ist es, Diskussionen und Netzwerke im Zusammenhang mit den wichtigsten makroökonomischen Trends in der Branche zu fördern.
Dieses Jahr wird das Forum kritische Themen behandeln, darunter die Energiewende (“Von Net-Zero bis Jetzt?”), die Dynamik des globalen Handels (“Navigation in Handel und Gewerbe”), strategische Innovationen im maritimen Betrieb und die komplexe Landschaft der Schifffahrtsfinanzierung (“Globale Schifffahrtsfinanzierung: Kapital, Leasing und Marktschwankungen”). Spezifische Panels werden Einblicke in Sektoren wie den TrockenGüterverkehr, Gas und Tankreederei geben. Analysten werden Einblicke in Transportkosten und Markstrategien geben, einschließlich Überlegungen zu Chemie-, Agrar- und Basismaterialmärkten.
Die Veranstaltung umfasst wichtige Keynote-Reden von hochrangigen Beamten. Joshua Volz, Sondergesandter für die globale Energieintegration – U.S. Department of Energy, wird seine Perspektive auf Energiepolitik erläutern. Minister Vasilis Kikilias, Minister für Maritime Angelegenheiten und Inselpolitik – Hellenische Republik, wird maritime Angelegenheiten behandeln. Stephen M. Carmel, Administrator, Maritime Administration (MARAD), wird die Eröffnung der Morgenveranstaltung halten.
Ein wesentlicher Bestandteil des Forums ist die Möglichkeit für Reedereien und institutionelle Investoren, sich 1:1 zu treffen. Diese exklusiven Sitzungen werden auf Anfrage arrangiert und unterstreichen den Wert, den Capital Link auf die Förderung einer direkten Interaktion zwischen Unternehmen und potenziellen Investoren legt.
Das Forum bietet einen reichhaltigen Zeitplan mit Paneldiskussionen, Präsentationen und umfangreichen Networking-Möglichkeiten. Die Teilnehmer werden eine vielfältige Gruppe von Interessengruppen repräsentieren, darunter Reedereien, Finanzierer, Investoren und Branchenexperten – wobei Bereiche wie Hafenoperationen, Schiffbau, Versicherung, Recht usw. berücksichtigt werden.
Die Veranstaltung soll Wissensaustausch und Geschäftsentwicklung fördern und sich auf die sich entwickelnden Herausforderungen und Chancen im Schiffsverkehr konzentrieren. Sie ist strategisch günstig positioniert, um Unternehmen zu helfen, Marktschwankungen zu bewältigen, Kapital zu sichern und sich an neue Technologien und regulatorische Änderungen anzupassen.
**Teilnehmende Reedereien:** Das Forum umfasst eine bedeutende Anzahl von bekannten Reedereien, darunter Ardmore Shipping Corp., Capital Clean Energy Carriers Corp., Columbia Shipmanagement, Diana Shipping Inc., Dorian LPG Ltd., EuroDry Ltd., Euroholdings Ltd., Euroseas Ltd., Genco Shipping & Trading Ltd., Hafnia Ltd., International Seaways, Inc., Kuehne + Nagel International AG, Pacific Basin Shipping Ltd., Pangaea Logistics Solutions Ltd., Pyxis Tankers Inc., Oldendorff Carriers, Safe Bulkers, Inc., Scorpio Tankers Inc., SFL Corporation Ltd., Star Bulk Carriers Corp., SteelShips LLC und TORM plc.
**Sponsoring & Unterstützung:** Die Veranstaltung wird von einer großen Gruppe von Sponsoren und Partnern unterstützt, darunter große Finanzinstitute wie NASDAQ, NYSE und DNV, sowie wichtige Branchenakteure.
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Would you like me to translate any specific parts of the text into another language, or perhaps delve deeper into a particular aspect? |
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**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!**
**Zusammenfassung**
Dieser Bericht analysiert die Q3-Performance verschiedener Transport- und Logistikunternehmen und bietet einen Überblick über die Gesundheit des Sektors nach der Gewinnmitteilung. Das allgemeine Bild ist eines moderater Stabilität, mit einigen herausragenden Leistungsträgern und einem klaren Underperformer.
**Wesentliche Leistungsmerkmale:**
* **Pangaea Logistics (NASDAQ:PANL):** Dieses Unternehmen erzielte das stärkste Q3-Ergebnis, weit über den Analysterwartungen mit einem Umsatzanstieg von 10,2 %. Der Markt reagierte positiv und trieb den Aktienkurs um 46,2 % nach oben. Pangaeas Erfolg beruht auf seinem spezialisierten Fokus auf den Transport von Stückgut.
* **Union Pacific (NYSE:UNP):** Während Union Pacific die Umsatzziele erreichte (ein Anstieg des Umsatzes um 2,5 % im Jahresvergleich), gab es einen Fehler bei den Verkaufszahlen und ein schwächeres EBITDA als erwartet. Die Aktie blieb relativ stabil, mit einem Anstieg von 1,8 % seit der Berichterstattung.
* **CSX (NASDAQ:CSX):** Die Performance von CSX war im Jahresvergleich flach, mit einem Umsatz von 3,59 Milliarden US-Dollar. Trotz der Erfüllung der Erwartungen sank die Aktie um 4,5 %, da die Anleger auf die allgemeinen Sektor-Trends reagierten.
* **Saia (NASDAQ:SAIA):** Saia, das sein Geschäftsmodell nach der erfolgreichen Erfahrung mit der Lieferung von Obst anpasste, übertraf die Erwartungen und generierte einen Umsatz von 839,6 Millionen US-Dollar – ein Fehler von 1 % gegenüber den Analystenschätzungen.
* **Genco (NYSE:GNK):** Genco, ein Versandunternehmen, das Stückgut auf maritimem Wege transportiert, erlebte einen deutlichen Umsatzrückgang (22,6 %) und verfehlte die Analystenschätzungen in allen Belangen. Dies führte zur schwächsten Performance der Gruppe und einem Aktienkursanstieg von 12,7 %, was angesichts der Umstände etwas widersprüchlich erscheint.
**Marktkontext:**
Der Bericht berücksichtigt den breiteren wirtschaftlichen Einfluss auf den Transportsektor. Insbesondere der Rückgang der Inflation nach den Zinserhöhungen der US-Notenbank im Jahr 2022 und 2023 deutet auf eine “weiche Landung” der Wirtschaft hin. Die starke Performance des Aktienmarktes im Jahr 2024, die sich aus den jüngsten Zinssenkungen und der Trump-Wahl ergibt, fügt eine weitere Komplexität hinzu. Dennoch wird die Perspektive für 2025 als ungewiss hervorgehoben, da Änderungen in der Handelspolitik und in Steuerfragen für Unternehmen potenziell das Geschäftselbstvertrauen und das Wachstum beeinträchtigen könnten.
**Investitionsausblick:**
Der Bericht ermutigt Investoren, nach Unternehmen mit soliden Fundamentaldaten zu suchen, insbesondere nach solchen, die widerstandsfähig gegen politische und wirtschaftliche Volatilität sind. StockStorys Analystenteam betont die Verwendung von quantitativer Analyse und Automatisierung, um Marktbewertungen zu liefern, die besser als der Markt abschneiden.
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**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!**
Okay, here’s a 600-word summary of the text, followed by a German translation:
**Summary (600 words)**
This report analyzes the performance of several transportation and logistics companies – Norfolk Southern (NSC), Pangaea Logistics (PANL), Genco (GNK), Hertz (HTZ), and CSX (CSX) – following their Q3 2024 earnings releases. The broader market context is also examined, focusing on the impact of the Federal Reserve’s actions and recent political developments.
**Key Findings & Company Performance:**
The overall transportation and logistics sector is driven by continued e-commerce growth and global trade, leading to increased demand for shipping services. Companies investing in advanced technologies like automated sorting and real-time tracking are positioned for success. However, the sector remains cyclical, heavily influenced by consumer spending and fuel costs.
**Top Performers:**
* **Pangaea Logistics (PANL):** This company delivered the strongest Q3, reporting a 10.2% year-over-year revenue increase, exceeding analysts' expectations by 5.9%. The stock price has risen significantly (31.7%) since reporting. Pangaea’s success underscores the importance of strong revenue growth in the current environment.
* **Hertz (HTZ):** Hertz reported revenue down 3.8% year-over-year but beat analyst expectations by 3.1% and the stock is up 15.6% since reporting.
* **Norfolk Southern (NSC):** Norfolk Southern reported revenue up 1.7% year-over-year, meeting analysts’ expectations and beating sales volume estimates.
**Weakest Performer:**
* **Genco (GNK):** Genco faced the weakest Q3, with a 22.6% year-over-year revenue decline, missing analysts’ expectations by 3.9%. This highlighted the sector’s vulnerability to economic downturns and the importance of maintaining consistent growth.
**Market Context:**
The Federal Reserve’s interest rate hikes throughout 2022 and 2023 successfully brought down post-pandemic inflation, approaching the 2% target. The soft landing – achieving this without a recession – fueled a strong stock market performance in 2024. Donald Trump’s presidential victory further boosted market sentiment, leading to record highs. However, uncertainty remains regarding future economic policy, particularly concerning potential tariffs and corporate tax changes.
**Investment Strategy & Resources:**
The report emphasizes the importance of identifying companies with "rock-solid fundamentals” and those positioned to benefit from growth, regardless of political or macroeconomic shifts. It promotes StockStory’s investment analysis, which utilizes quantitative analysis and automation to provide market-beating insights.
**German Translation (approx. 600 words)**
**Zusammenfassung (ca. 600 Wörter)**
Dieser Bericht analysiert die Performance mehrerer Transport- und Logistikunternehmen – Norfolk Southern (NSC), Pangaea Logistics (PANL), Genco (GNK), Hertz (HTZ) und CSX (CSX) – nach Veröffentlichung ihrer Q3 2024 Gewinnzahlen. Der breitere Marktzusammenhang wird ebenfalls untersucht, wobei der Schwerpunkt auf den Auswirkungen der Entscheidungen des Federal Reserve und den jüngsten politischen Entwicklungen liegt.
**Wesentliche Erkenntnisse und Unternehmensleistung:**
Der Transport- und Logistiksektor wird durch das anhaltende Wachstum des E-Commerce und des globalen Handels angetrieben, was zu einer erhöhten Nachfrage nach Versanddiensten führt. Unternehmen, die in fortschrittliche Technologien wie automatisierte Sortiersysteme und Echtzeit-Tracking-Lösungen investieren, sind für den Erfolg positioniert. Der Sektor ist jedoch zyklisch und stark von der Konsumausgabe und den Treibstoffpreisen beeinflusst.
**Beste Performer:**
* **Pangaea Logistics (PANL):** Dieses Unternehmen erzielte das stärkste Q3 mit einem Anstieg des Umsatzes um 10,2 % im Jahresvergleich, übertraf die Analystenschätzungen um 5,9 %. Der Aktienkurs ist seit der Veröffentlichung um signifikant (31,7 %) gestiegen. Pangaeas Erfolg unterstreicht die Bedeutung eines starken Umsatzwachstums in der aktuellen Umgebung.
* **Hertz (HTZ):** Hertz meldete einen Umsatzrückgang von 3,8 % im Jahresvergleich, übertraf aber die Analystenschätzungen um 3,1 % und der Aktienkurs ist seit der Veröffentlichung um 15,6 % gestiegen.
* **Norfolk Southern (NSC):** Norfolk Southern meldete einen Umsatzanstieg von 1,7 % im Jahresvergleich, traf die Analystenschätzungen und übertraf die Umsatzvolumen-Schätzungen.
**Schlechtester Performer:**
* **Genco (GNK):** Genco hatte das schwächste Q3 mit einem Rückgang des Umsatzes um 22,6 % im Jahresvergleich, der die Analystenschätzungen um 3,9 % verfehlte. Dies unterstreicht die Anfälligkeit des Sektors gegenüber wirtschaftlichen Abschwüngen und die Bedeutung eines gleichbleibenden Wachstums.
**Marktzusammenhang:**
Die Entscheidungen des Federal Reserve bezüglich der Zinssätze im Jahr 2022 und 2023 brachten die Inflation nach der Pandemie erfolgreich auf das 2-prozentige Ziel zurück. Die "weiche Landung" – das Erreichen dieses Ziels ohne Rezession – förderte eine starke Aktienmarktentwicklung im Jahr 2024. Donald Trumps Wahlsieg trug ebenfalls zur positiven Stimmung an den Märkten bei und führte zu Rekordhöhen. Es bestehen jedoch weiterhin Unsicherheiten hinsichtlich der zukünftigen Wirtschaftspolitik, insbesondere im Hinblick auf mögliche Zölle und Änderungen der Unternehmenssteuer.
**Investitionsstrategie & Ressourcen:**
Der Bericht betont die Bedeutung der Identifizierung von Unternehmen mit "solider Basis" und diejenigen, die von Wachstum profitieren können, unabhängig von politischen oder makroökonomischen Veränderungen. Er fördert StockStorys Investitionsanalyse, die quantitative Analyse und Automatisierung nutzt, um marktgünstige Erkenntnisse schneller und mit höherer Qualität zu liefern. |
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**Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!**
**Zusammenfassung**
Die dritte Quartalsergebnisse für die Transport- und Logistikbranche zeigten ein gemischtes Bild, das vorwiegend von Wirtschaftswachstum und breiteren wirtschaftlichen Trends beeinflusst wurde. Während die Gesamteinnahmen für den nachvollzogenen Kreis von 28 Unternehmen die Konsensschätzungen der Analysten um 1,2 % übertrafen, variierte die Performance einzelner Unternehmen erheblich. Der Bericht beleuchtet die führenden und hinterherhinkenden Unternehmen und bietet Einblicke in den aktuellen Zustand des Sektors.
**Top-Performer:**
* **Pangaea Logistics (NASDAQ:PANL):** Dieses Unternehmen zeigte ein außergewöhnliches Wachstum und meldete Einnahmen um 10,2 % im Jahresvergleich, deutlich über den Erwartungen der Analysten. Das Unternehmen ist auf globale Logistik für Trockenladungsgüter spezialisiert und profitierte von einem starken Aktienanstieg um 31,1 % seit der Berichterstattung.
* **United Parcel Service (NYSE:UPS):** UPS lieferte ein starkes Quartal mit Einnahmen, die um 3,7 % gegenüber dem Vorjahr stiegen und die Erwartungen der Analysten übertrafen. Der Aktienkurs stieg mit einem bemerkenswerten Anstieg von 7,6 % nach der Bekanntgabe.
* **Norfolk Southern (NYSE:NSC):** Norfolk Southern entwickelte sich ebenfalls positiv, mit einem Umsatzanstieg von 1,7 % im Vergleich zum Vorjahr, der die Erwartungen der Analysten erfüllte.
**Hinterherhinkende Unternehmen:**
* **Genco (NYSE:GNK):** Genco stand vor erheblichen Herausforderungen und meldete einen Rückgang der Einnahmen um 22,6 % gegenüber dem Vorjahr und verfehlte die Erwartungen der Analysten. Diese schwache Performance unterstreicht die Anfälligkeit des Segments für Trockenladungsgüter.
* **CSX (NASDAQ:CSX):** CSX meldete flache Einnahmen, schlug aber die revidierten Betriebsgewinnestimierungen der Analysten. Trotz des Mangels an Wachstum verzeichnete der Aktienkurs nach der Bekanntgabe einen leichten Rückgang von 2 %.
**Wichtige Branchentrends und Kontext:**
Der Bericht hebt mehrere wichtige Faktoren hervor, die die Transport- und Logistikbranche beeinflussen:
* **Wachstum im E-Commerce:** Die kontinuierliche Expansion des E-Commerce ist ein wichtiger Treiber der Nachfrage nach Versanddienstleistungen.
* **Technologieinvestitionen:** Unternehmen investieren stark in Automatisierung (Sortiersysteme) und Echtzeitverfolgung, um die Effizienz zu steigern.
* **Wirtschaftliche Zyklen:** Die Branche ist empfindlich gegenüber Wirtschaftszyklen, insbesondere Konsumausgaben und Treibstoffpreise.
* **Die Geldpolitik der US-Notenbank:** Die Zinserhöhungen der US-Notenbank von 2022-2023 und die anschließenden Zinssenkungen im Jahr 2024 haben eine Rolle im aktuellen Wirtschaftsklima gespielt. Die Inflation neigt sich dem Ziel von 2 % der US-Notenbank zu, und die Zinssenkungen haben zu einer starken Aktienmarktentwicklung beigetragen, was durch den Sieg Donald Trump in der Präsidentschaftswahl zusätzlich beflügelt wurde.
Der Bericht warnt jedoch auch davor, dass die Unsicherheit 2025 besteht, da es Debatten über potenzielle Zölle und Unternehmenssteuererhöhungen gibt. Die "Strong Momentum Stocks" von StockStory bieten eine Möglichkeit, von Unternehmen zu profitieren, die solide Fundamente haben, unabhängig von größeren wirtschaftlichen Schwankungen. |
