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MTU Aero Engines AG (DE000A0D9PT0)
Industrie · Luft- und Raumfahrt & Verteidigung
Analyse und Bewertung
Hinweis: Diese Analyse wurde Anhand veröffentlichter Unternehmensdaten mit Hilfe von KI erstellt. Sie dient ausschließlich der Information und stellt keine Anlageberatung dar. Alle Investitionen sind mit Risiken verbunden. Bitte konsultiere im Zweifelsfall einen unabhängigen Finanzberater.
- Unternehmensprofil (Score 7/10) — MTU Aero Engines AG ist ein führender Hersteller von Flugzeugtriebwerken und aero-ableitenden Industriegas-Turbinen mit einer langen Tradition in Deutschland. Die Firma bietet sowohl kommerzielle als auch militärische Triebwerke an und bedient Kunden weltweit.
- Bewertung (Score 6/10) — Die Bewertung basiert auf einem KGV von 16.29 und einem KBV von 3.56, was auf eine moderate Einschätzung des Unternehmens hindeutet. Die Enterprise Value ist mit dem Markt-Cap nahezu identisch.
- Profitabilität & Wachstum (Score 8/10) — Das Unternehmen weist eine solide Profitabilität mit einem Umsatz von 8.88 Mrd. EUR und einer operativen Marge von 10.9% auf, was ein solides Fundament für die Bewertung darstellt.
- Bilanz & Verschuldung (Score 7/10) — EK-Verlauf: 2025: 4.31 Mrd. EUR, 2024: 3.36 Mrd. EUR, 2023: 2.86 Mrd. EUR, 2022: 3.03 Mrd. EUR. Die Bilanz zeigt eine geringe Verschuldung mit einem Debt-to-Equity-Verhältnis von 56%, was eine solide finanzielle Basis und Flexibilität ermöglicht.
- Free Cash Flow (Score 9/10) — Erhaltungsinvestitionen (Ø CapEx/Abschr. 1.25). Ein durchgehend positiver Free Cash Flow von 0.50 Mrd. EUR sowie ein stabiler Umsatztrend bestätigen die Qualität des Cashflows und die wirtschaftliche Stabilität.
- Dividende (Score 6/10) — Nachhaltige Dividende mit Ausschüttungsquote von 19.7%. Die Dividende beträgt 3.60 EUR pro Aktie und wird mit einer Ausschüttungsquote von 19.7% gezahlt, was eine konservative Dividendenstrategie widerspiegelt.
- Chancen & Risiken (Score 5/10) — Die Chancen liegen in der anhaltenden Nachfrage nach Flugzeugtriebwerken und den wachsenden Märkten für nachhaltige Triebwerke, während das Risiko einer Konjunkturabschwächung im Luftfahrtsektor besteht.
Gesamtscore: 6.9/10