Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!

Wenn Gaspreise über $4,50 pro Gallone national ansteigen, bieten sich für Investoren spezifische Chancen in Westküsten-Raffinerien, Permian-Produzenten und Schiffsreedereien. Par Pacific Holdings, Diamondback Energy und Scorpio Tankers bieten unterschiedliche Expositionen zu erhöhten Energiepreisen durch Crack-Spreads, Rohöl-Ausbeute und Frachtraten.

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[Oil Tanker in Straight of Hormuz] World Traveler/iStock via Getty Images

The escalating conflict in Iran has sent some waves through energy markets, erasing the $50 and $60 ranges oil has traded in for the past nine months. As war risk premiums are factored in, the question remains over how high crude will go per barrel. WTI crude oil (CL1:COM [https://seekingalpha.com/symbol/CL1:COM]) is currently changing hands up 3.6% to $77.38/bbl.

A new poll conducted by Seeking Alpha showed subscribers bracing for a significant, but targeted, price spike. While a return to extreme triple-digit scenarios is a risk, the current consensus suggests that supply disruption fears may be somewhat contained — for now. [Oil prices peak Iran conflict] Seeking Alpha

Based on the chart above, the weighted average of the lower bound sees a peak price of $86.60 in the current conflict, according to the over 1,000 responses to the survey. This is also in line with the largest single demographic (36.1% of all voters), who chose the "$80s" bracket as their maximum price. Helping to offset the bigger gains is a decision this week by OPEC+ (led by Saudi Arabia and Russia) to boost production [https://seekingalpha.com/news/4559022-opec-speeds-up-output-hike-as-iran-conflict-lifts-oil-prices] for April 2026 as the Iran conflict lifts oil prices.

The $80s range assumes that the Strait of Hormuz will continue to be mostly navigable despite Iranian officials threatening to "set fire" to ships in the strategic waterway. While a fifth of the world's oil and gas flows through the critical chokepoint, the U.S. has vowed to secure the corridor by escorting oil tankers through the strait if necessary.

"No matter what, the United States will ensure the FREE FLOW of ENERGY to the WORLD," President Trump wrote this week on Truth Social. "The United States' ECONOMIC and MILITARY MIGHT is the GREATEST ON EARTH — More actions to come."

While a blockade will likely be avoided, severe or prolonged disruptions could impact Persian Gulf shipping. In the event of additional interruptions, crude oil might rise even higher. Based on the midpoint ranges from the Seeking Alpha survey (e.g., $75 for the $70s bracket), an expected peak price per barrel would come in at $91.61.

Only 22% of Seeking Alpha subscribers see crude topping $100 and above, which would likely activate a broader "panic trade" and send shocks through global supply chains and economies worldwide.

MORE ON CRUDE OIL

* A Strait Problem For China: How The Iran War Could Squeeze Oil Supply [https://seekingalpha.com/article/4878415-a-strait-problem-for-china-how-the-iran-war-could-squeeze-oil-supply]
* March Madness In Markets: Crude Oil, Chip Stocks, And Critical Data In The Spotlight [https://seekingalpha.com/article/4878730-march-madness-in-markets-crude-oil-chip-stocks-critical-data-in-spotlight]
* WTI Crude Oil Bullish Breakout Above $78.10/Barrel In Play [https://seekingalpha.com/article/4878723-wti-crude-oil-bullish-breakout-above-78-10-per-barrel-in-play]
* US10Y climbs above 4.1% and hits a three-week high as inflation expectations rise [https://seekingalpha.com/news/4561272-us10y-climbs-above-41-and-hits-a-three-week-high-as-inflation-expectations-rise]
* Oil at $85 could aid Angola, Nigeria while pressuring most African economies [https://seekingalpha.com/news/4561117-oil-at-85-could-aid-angola-nigeria-while-pressuring-most-african-economies]

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Zusammenfassung:

Der Aktienmarkt reagierte stark auf den eskalierenden Konflikt im Nahen Osten, hauptsächlich aufgrund von US- und israelischen Angriffen auf den Iran. Verteidigungsaktien (Lockheed Martin, Northrop Grumman, AeroVironment) stiegen aufgrund der geopolitischen Situation. Ölaktien (Exxon Mobil, Chevron, ConocoPhillips) verbesserten sich, da die Befürchtungen vor gestörtem Rohölproduktion zunahmen, wobei der Brent-Rohrpreis ein 52-Wochen-Hoch erreichte. Tanker-Aktien profitierten ebenfalls von der erhöhten Nachfrage nach Schiffen. Im Gegensatz dazu fielen Reiseaktien (Expedia, Booking Holdings, Delta Air Lines, American Airlines, United) aufgrund steigender Ölpreise und Reiseunterbrechungen. Berkshire Hathaway-Aktien sanken aufgrund geringerer operativer Gewinne, insbesondere im Versicherungsbereich. Insgesamt fielen die Gewinne, einschließlich Gewinnen oder Verlusten aus den Beteiligungen des Konglomerats am Aktienmarkt, leicht im Jahresvergleich. – Fred Imbert von CNBC trug zu den Berichterstattung bei.

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Kapital Link

NEW YORK, 18. Februar 2026 (GLOBE NEWSWIRE) – Senior Manager von führenden Reedereien für Bulk-Güter, Gas (LNG/LPG) und Tankreedereien werden am Montag, den 9. März 2026, im Metropolitan Club in New York City auf dem “20th Annual Capital Link International Shipping Forum” vertreten sein.

Die Veranstaltung wird in Kooperation mit NASDAQ & NYSE organisiert.

Herr Joshua Volz, Sonderbeauftragter für Globale Energieintegration – US-Energieministerium, und Minister Vasilis Kikilias, Minister für Seefahrt und Inselpolitik – Hellenische Republik, werden Redebeiträge im Rahmen der Geschäftsessen halten.

Herr Stephen M. Carmel, Administrator, Maritime Administration (MARAD), US-Department of Transportation, wird am Morgen eine Rede halten.

Das Forum umfasst eine Reihe von Podiumsdiskussionen sowie 1x1-Gespräche zwischen Investoren und Führungskräften von Reedereien.

REGISTRIERUNG Die Registrierung ist für institutionelle Investoren und Reedereien kostenfrei. Bitte registrieren Sie sich hier: https://capitallink.com/forums/20th-annual-capital-link-international-shipping-forum/

1x1-GESPRÄCHE FÜR INSTITUTIONELLE INVESTOREN 1x1-Gespräche zwischen Reedereien und institutionellen Investoren. Bitte senden Sie alle Anfragen an ir@capitallink.com.

SCHIFF TRANSPORT PANELS Die Panels werden die neuesten Trends, Entwicklungen und Ausblicke für den jeweiligen Reederei-Sektor diskutieren, wobei unter anderem Angebot und Nachfrage, die globalen Energiemärkte, operative und kommerzielle Fragen, Frachtraten, Vermögenswerte und mehr berücksichtigt werden.

PANEL FÜR BULK-SCHIFFFAHRT

Moderator: Herr Chris Robertson, Vice President – Deutsche Bank

Panelisten:

Frau Semiramis Paliou, Director & CEO – Diana Shipping Inc. (NYSE: DSX); Chairperson – HELMEPA & INTERMEPA Herr Martin Fruergaard, Chief Executive Officer - Pacific Basin Shipping (OTCPK: PCFBY) (HK: 2343) Herr Mads Boye Petersen, CEO – Pangaea Logistics Solutions Ltd. (NASDAQ: PANL) Herr Polys Hajioannou, CEO – Safe Bulkers, Inc. (NYSE: SB); President – Cyprus Union of Shipowners Herr Hamish Norton, President – Star Bulk Carriers Corp. (NASDAQ: SBLK)

PANEL FÜR GAS-SCHIFFFAHRT

Moderator: Herr Jorgen Lian, Senior Equity Research Analyst - DNB Carnegie

Panelisten:

Herr Brian Gallagher, Executive Vice President – Capital Clean Energy Carriers Corp. (NASDAQ: CCEC) Herr Ted Young, CFO – Dorian LPG Ltd. (NYSE: LPG) Herr Gordon Shearer, Senior Advisor – Poten & Partners

PANEL FÜR TANKER-SCHIFFFAHRT

Moderator: Herr Chris Robertson, Vice President – Deutsche Bank

Panelisten:

Herr Gernot Ruppelt, CEO – Ardmore Shipping Corp. (NYSE: ASC) Herr Søren Steenberg Jensen, EVP S&P – Hafnia Ltd. (NYSE: HAFN)(OSLO: HAFNI) Frau Lois Zabrocky, CEO – International Seaways, Inc. (NYSE: INSW) Dr. Nikolas P. Tsakos, Founder & CEO – TEN Ltd. (NYSE: TEN); Chairman – INTERTANKO (2014-2018) Herr James Doyle, Head of Corporate Development & IR – Scorpio Tankers Inc. (NYSE: STNG) Herr Jacob Meldgaard, CEO & Executive Director – TORM plc (NASDAQ: TRMD) (Copenhagen: TRMDA)

I've aimed for accuracy and natural-sounding German.

Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!

Here’s a 600-word summary of the provided text, followed by a German translation:

Summary (600 words)

The “20th Annual Capital Link International Shipping Forum” is a key industry event focused on the global shipping market, taking place in New York City on March 9, 2026. Organized in cooperation with NASDAQ & NYSE, the forum brings together leading executives from over 23 shipping companies, institutional investors, and associated financial professionals. The event’s primary aim is to facilitate discussion and networking around the major macroeconomic trends shaping the industry.

This year’s forum will tackle critical topics including the energy transition (“From Net Zero to Now What?”), global trade dynamics ("Navigating Global Trade & Commerce"), strategic innovation in maritime operations, and the complex landscape of ship finance ("Global Ship Finance: Capital, Leasing & Market Shifts"). Specific panels will delve into sectors like dry bulk shipping, gas, and tanker shipping. Analysts will provide insights into freight costs and market strategies, including considerations for chemical, agricultural, and basic materials markets.

The event features prominent keynote addresses from high-ranking officials. Joshua Volz, Special Envoy for Global Energy Integration – U.S. Department of Energy, will offer perspective on energy policy. Minister Vasilis Kikilias, Minister of Maritime Affairs and Insular Policy – Hellenic Republic, will address maritime affairs. Stephen M. Carmel, Administrator, Maritime Administration (MARAD), will deliver the morning’s opening remarks.

A core element of the forum is the provision of 1x1 meetings between shipping companies and institutional investors. These exclusive sessions are arranged upon request and highlight the value Capital Link places on facilitating direct engagement between companies and potential investors.

The forum boasts a rich agenda filled with panel discussions, presentations, and extensive networking opportunities. Attendees will represent a diverse range of stakeholders, including shipping companies, financiers, investors, and industry specialists – encompassing areas such as port operations, naval architecture, insurance, and legal services.

The event is designed to foster knowledge sharing and business development, with a focus on the evolving challenges and opportunities within the shipping industry. It's strategically positioned to help companies navigate market shifts, secure capital, and adapt to emerging technologies and regulatory changes.

Participating Companies: The event features a significant number of well-known shipping companies including Ardmore Shipping Corp., Capital Clean Energy Carriers Corp., Columbia Shipmanagement, Diana Shipping Inc., Dorian LPG Ltd., EuroDry Ltd., Euroholdings Ltd., Euroseas Ltd., Genco Shipping & Trading Ltd., Hafnia Ltd., International Seaways, Inc., Kuehne + Nagel International AG, Pacific Basin Shipping Ltd., Pangaea Logistics Solutions Ltd., Pyxis Tankers Inc., Oldendorff Carriers, Safe Bulkers, Inc., Scorpio Tankers Inc., SFL Corporation Ltd., Star Bulk Carriers Corp., SteelShips LLC, and TORM plc.

Sponsorship & Support: The event is supported by a large group of sponsors and partners, including major financial institutions like NASDAQ, NYSE, and DNV, as well as key industry players.

Contact Information: Registration and further information can be obtained through the Capital Link website: https://capitallink.com/forums/20th-annual-capital-link-international-shipping-forum/.

German Translation (600 Wörter)

Zusammenfassung des Capital Link Forums

Das “20. Internationale Capital Link Shipping Forum” ist eine Schlüsselveranstaltung der Branche, die am 9. März 2026 in New York City stattfindet und sich auf den globalen Schiffsverkehr konzentriert. Organisiert in Zusammenarbeit mit NASDAQ & NYSE, bringt das Forum führende Führungskräfte aus über 23 Reedereien, institutionellen Investoren und verwandten Finanzprofis zusammen. Ziel der Veranstaltung ist es, Diskussionen und Netzwerke im Zusammenhang mit den wichtigsten makroökonomischen Trends in der Branche zu fördern.

Dieses Jahr wird das Forum kritische Themen behandeln, darunter die Energiewende (“Von Net-Zero bis Jetzt?”), die Dynamik des globalen Handels (“Navigation in Handel und Gewerbe”), strategische Innovationen im maritimen Betrieb und die komplexe Landschaft der Schifffahrtsfinanzierung (“Globale Schifffahrtsfinanzierung: Kapital, Leasing und Marktschwankungen”). Spezifische Panels werden Einblicke in Sektoren wie den TrockenGüterverkehr, Gas und Tankreederei geben. Analysten werden Einblicke in Transportkosten und Markstrategien geben, einschließlich Überlegungen zu Chemie-, Agrar- und Basismaterialmärkten.

Die Veranstaltung umfasst wichtige Keynote-Reden von hochrangigen Beamten. Joshua Volz, Sondergesandter für die globale Energieintegration – U.S. Department of Energy, wird seine Perspektive auf Energiepolitik erläutern. Minister Vasilis Kikilias, Minister für Maritime Angelegenheiten und Inselpolitik – Hellenische Republik, wird maritime Angelegenheiten behandeln. Stephen M. Carmel, Administrator, Maritime Administration (MARAD), wird die Eröffnung der Morgenveranstaltung halten.

Ein wesentlicher Bestandteil des Forums ist die Möglichkeit für Reedereien und institutionelle Investoren, sich 1:1 zu treffen. Diese exklusiven Sitzungen werden auf Anfrage arrangiert und unterstreichen den Wert, den Capital Link auf die Förderung einer direkten Interaktion zwischen Unternehmen und potenziellen Investoren legt.

Das Forum bietet einen reichhaltigen Zeitplan mit Paneldiskussionen, Präsentationen und umfangreichen Networking-Möglichkeiten. Die Teilnehmer werden eine vielfältige Gruppe von Interessengruppen repräsentieren, darunter Reedereien, Finanzierer, Investoren und Branchenexperten – wobei Bereiche wie Hafenoperationen, Schiffbau, Versicherung, Recht usw. berücksichtigt werden.

Die Veranstaltung soll Wissensaustausch und Geschäftsentwicklung fördern und sich auf die sich entwickelnden Herausforderungen und Chancen im Schiffsverkehr konzentrieren. Sie ist strategisch günstig positioniert, um Unternehmen zu helfen, Marktschwankungen zu bewältigen, Kapital zu sichern und sich an neue Technologien und regulatorische Änderungen anzupassen.

Teilnehmende Reedereien: Das Forum umfasst eine bedeutende Anzahl von bekannten Reedereien, darunter Ardmore Shipping Corp., Capital Clean Energy Carriers Corp., Columbia Shipmanagement, Diana Shipping Inc., Dorian LPG Ltd., EuroDry Ltd., Euroholdings Ltd., Euroseas Ltd., Genco Shipping & Trading Ltd., Hafnia Ltd., International Seaways, Inc., Kuehne + Nagel International AG, Pacific Basin Shipping Ltd., Pangaea Logistics Solutions Ltd., Pyxis Tankers Inc., Oldendorff Carriers, Safe Bulkers, Inc., Scorpio Tankers Inc., SFL Corporation Ltd., Star Bulk Carriers Corp., SteelShips LLC und TORM plc.

Sponsoring & Unterstützung: Die Veranstaltung wird von einer großen Gruppe von Sponsoren und Partnern unterstützt, darunter große Finanzinstitute wie NASDAQ, NYSE und DNV, sowie wichtige Branchenakteure.

Would you like me to translate any specific parts of the text into another language, or perhaps delve deeper into a particular aspect?

Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!

Zusammenfassung (maximal 450 Wörter)

Die Wall Street-Analysten haben pessimistische Prognosen für Honeywell (HON), Scorpio Tankers (STNG) und Neogen (NEOG) herausgegeben, was auf potenzielle Herausforderungen für diese Aktien hindeutet. Diese Warnungen sind ungewöhnlich, da Finanzinstitute typischerweise negative Kommentare vermeiden, um ihre Beratungsdienstleistungen zu schützen, insbesondere im Bereich von Fusionen und Übernahmen (M&A).

StockStorys unabhängige Analyse untersucht diese "bärenischen" Einschätzungen. Die Analyse identifiziert die wichtigsten Probleme für jedes Unternehmen. Honeywell, ein diversifiziertes Konglomerat, sieht sich mit sinkendem organischem Umsatzwachstum, steigenden Kosten im Verhältnis zum Umsatz und nachlassenden Renditen auf Kapital konfrontiert, was zu einer Bewertung von 22,8x Forward-KGV führt.

Scorpio Tankers, das auf den Transport von raffiniertem Erdöl spezialisiert ist, steht vor schwacher Nachfrage aufgrund eines relativ jungen Flottes und prognostizierten Umsatzrückgängen, zusammen mit sinkenden Gewinn pro Aktie. Sein Wert liegt bei 11,5x Forward-KGV.

Neogen, das sich auf Lebensmittel-Sicherheit und Tiergesundheitsdiagnostik konzentriert, kämpft mit sinkenden Umsätzen, sinkenden Renditen auf Kapital und negativem EBITDA, was den Zugang zu Kapital einschränkt und das Risiko einer Dilution erhöht. Das Unternehmen notiert mit 38,7x Forward-KGV.

Trotz dieser Bedenken heben StockStory attraktive Alternativaktien hervor. Sie präsentieren eine "Top 6 Aktien"-Liste, die eine Marktrendite von 244 % über die letzten fünf Jahre (per 30. Juni 2025) demonstriert, einschließlich Nvidia und Tecnoglass, die in früheren Perioden bemerkenswerte Leistungen erbracht haben.

Der Bericht betont die Bedeutung der Diversifizierung eines Portfolios und der Vermeidung einer Überbewertung stark nachgelüsselter Aktien. Er ermutigt die Leser, StockStorys Forschung zu erkunden und potenzielle Wachstumsangebote zu entdecken. Die zugrunde liegende Botschaft ist, dass einige Aktien zwar Gegenwind spüren könnten, aber immer noch starke Investitionsmöglichkeiten zur Entdeckung gibt.

Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!

Kapital Link

NEW YORK, 22. Januar 2026 (GLOBE NEWSWIRE) – Capital Link veranstaltet eine Reihe von Online-Unternehmenspräsentationen, bei denen die Führungsteams führender börsennotierter Reedereiunternehmen ihre Geschäftsentwicklung, Strategie, Wachstumsaussichten und den allgemeinen Sektorüberblick präsentieren.

Am Donnerstag, dem 22. Januar 2026, setzt sich die Reihe mit Präsentationen von EuroDry Ltd. (NASDAQ: EDRY) um 10:00 Uhr ET fort, gefolgt von TEN Ltd. (NYSE: TEN) um 11:00 Uhr ET.

Für die vollständige Liste der teilnehmenden Unternehmen und weitere Informationen besuchen Sie bitte die 2026 Virtual Corporate Presentation Series Webseite von Capital Link unter dem folgenden Link: https://capitallink.com/webinars/capital-link-company-presentation-series-2026/

Registrierung

Die Teilnahme an den Online-Webinaren ist kostenlos. Teilnehmer können sich über den unten angegebenen Link anmelden und angeben, welche Präsentationssitzungen sie besuchen möchten. Jede Sitzung kann über ihren jeweiligen Registrierungslink aufgerufen werden. https://us06web.zoom.us/webinar/register/WN_3fJhsE87RCSVSkn2HFG1ww#/registration

Webinar-Struktur

Jede Sitzung dauert maximal 45 Minuten und umfasst eine Unternehmenspräsentation mit Folien sowie eine Live-Frage-und-Antwort-Runde zwischen dem Unternehmensmanagement und den Webinar-Teilnehmern. Alle Webinare werden aufgezeichnet und nach dem Live-Ereignis zum späteren Ansehen auf dem Kanal von Capital Link zur Verfügung gestellt.

Q&A-Session – Fragen einreichen

Fragen können während des Webinars über die Online-Plattform oder per E-Mail bis zum Beginn des Webinars an webinars@capitallink.com eingereicht werden.

Vollendete Webinare

Scorpio Tankers Inc. (NYSE: STNG) – Wiedergabe verfügbar – Präsentation MPC Container Ships ASA (OSLO: MPCC) – Wiedergabe verfügbar – Präsentation Navigator Gas (NYSE: NVGS) – Wiedergabe verfügbar – Präsentation Euroseas Ltd. (NASDAQ: ESEA) – Wiedergabe verfügbar – Präsentation

Geplanter Zeitplan für Unternehmenspräsentationen (Eastern Time)

(Webinar Datum & Uhrzeit (Eastern Time) Firma Redner) Januar 22, 2026 10:00 am ET EuroDry Ltd. (NASDAQ: EDRY) • Aristides Pittas, Chairman & CEO • Anastasios Aslidis, CFO & Treasurer Januar 22, 2026 11:00 am ET TEN Ltd. (NYSE: TEN) • Nikolas P. Tsakos, Founder & CEO • George Saroglou, President & COO • Harrys Kosmatos, Co-CFO • Dimitris Bertolis, CIO Januar 27, 2026 10:00 am ET Global Ship Lease, Inc. (NYSE: GSL) • Thomas Lister, CEO Januar 27, 2026 11:00 am ET d’Amico International Shipping S.A. (Borsa Italiana: DIS) (OTCQX: DMCOF) • Carlos Balestra di Mottola, CEO Januar 28, 2026 10:00 am ET Pyxis Tankers Inc. (NASDAQ: PXS) • Eddie Valentis, Chairman & CEO • Henry Williams, CFO & Treasurer Januar 29, 2026 10:00 am ET International Seaways, Inc. (NYSE: INSW) • Lois K. Zabrocky, CEO • Jeffrey Pribor, CFO • Thomas Trovato, Head of IR Januar 29, 2026 11:00 am ET Diana Shipping Inc. (NYSE: DSX) • Ioannis Zafirakis, Director & President • Maria Dede, Co-CFO & Treasurer • Margarita Veniou, Chief Corporate Development, Governance & Communications Officer & Secretary • Evangelos Sfakiotakis, Chief Technical Investment Officer

Capital Link – Haftungsausschluss

Capital Links Webinare, Podcasts, Artikel und Präsentationen können „vorausschauende Aussagen“ enthalten. Dies sind Vorhersagen, die auf zukünftigen Ereignissen oder Bedingungen basieren oder sich auf diese beziehen und Wörter wie „erwartet“, „antizipiert“, „beabsichtigt“, „geplant“, „glaubt“, „schätzt“, „prognostiziert“, „möglicherweise“, „wird“, „sollte“ und ähnliche Ausdrücke beinhalten. Diese Aussagen sind keine historischen Fakten, sondern lediglich die Überzeugungen der teilnehmenden Unternehmen über zukünftige Ergebnisse, von denen viele, in ihrer Natur, inhärent unsicher sind und außerhalb der Kontrolle der Unternehmen liegen. Tatsächliche Ergebnisse können von diesen vorausschauenden Aussagen abweichen, möglicherweise erheblich. Weitere Informationen zu den mit den teilnehmenden Unternehmen verbundenen Risiken und Unsicherheiten finden Sie in den regulatorischen Berichten der einzelnen Unternehmen bei der SEC oder anderen Börsen, an denen sie gelistet sind.

Capital Link wurde 1995 gegründet und bietet Investor- und Öffentlichkeitsarbeit sowie Medienleistungen für mehrere börsennotierte und private Unternehmen, darunter auch die in diesen Webinaren, Podcasts, Artikeln und Präsentationen vorgestellten Unternehmen. Alle sind zu Informations- und Bildungszwecken und sollten nicht als Anlageberatung oder Angebot zum Kauf oder Verkauf von Wertpapieren betrachtet werden. Die Ansichten sind nicht die von Capital Link, das keinerlei Verantwortung für diese übernimmt. Darüber hinaus organisiert Capital Link jährlich eine Reihe von Branchen- und Investitionskonferenzen in wichtigen Industriezentren in den Vereinigten Staaten, Europa und Asien, die alle reichhaltigen Bildungs- und Informationsinhalte mit einzigartigen Marketing- und Networking-Möglichkeiten verbinden. Capital Link ist ein Datenpartner der Baltic Exchange. Capital Link hat seinen Hauptsitz in New York City, Niederlassungen in London, Athen und Oslo. Für weitere Informationen besuchen Sie www.capitallink.com.

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an:

Capital Link 230 Park Avenue Suite 1540 New York, NY 10169 Tel. +1-212-661-7566 webinars@capitallink.com www.capitallink.com

Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!

Kapital Link

NEW YORK, 09. Januar 2026 (GLOBE NEWSWIRE) – Capital Link veranstaltet eine Reihe von Online-Unternehmenspräsentationen, bei denen die Führungsteams führender börsennotierter Reedereien ihre Geschäftsentwicklungsstrategien, Wachstumsaussichten und den Gesamtsektorüberblick präsentieren werden.

Am Mittwoch, dem 14. Januar 2026, um 10:00 Uhr ET, beginnt Capital Links 2026 Virtual Corporate Presentation Series mit Scorpio Tankers Inc. (NYSE: STNG). Diese Reihe wird in den folgenden Wochen mit Präsentationen der Führungsteams weiterer führender börsennotierter Reedereien fortgesetzt.

Für die vollständige Liste der teilnehmenden Unternehmen und weitere Informationen besuchen Sie bitte die Webseite der 2026 Virtual Corporate Presentation Series von Capital Link unter dem unten angegebenen Link: https://capitallink.com/webinars/capital-link-company-presentation-series-2026/

Anmeldung Die Teilnahme an den Webinaren ist kostenlos. Klicken Sie bitte auf den unten angegebenen Link, um sich anzumelden: https://us06web.zoom.us/webinar/register/WN_3fJhsE87RCSVSkn2HFG1ww#/registration

Diejenigen, die sich anmelden und an den Präsentationen teilnehmen möchten, können sich registrieren und angeben, zu welchen Präsentationssitzungen sie sich anschließen möchten. Jeder Sitzung kann über ihren Link zugegriffen werden.

Webinar-Struktur Jede Sitzung dauert höchstens 45 Minuten und besteht aus einer Unternehmens-Slide-Präsentation, gefolgt von einer Live-Fragen-und-Antworten-Runde zwischen dem Unternehmensmanagement und den Webinar-Teilnehmern. Alle Webinare werden aufgezeichnet und nach dem Live-Ereignis zum späteren Ansehen auf unserem Kanal verfügbar sein.

Fragen und Antworten – Einreichen von Fragen Fragen können während des Webinars über die Online-Plattform oder per E-Mail vor Beginn des Webinars an webinars@capitallink.com eingereicht werden.

Der gesamte Webinar-Zeitplan ist ebenfalls unten verfügbar.

Webinar Datum & Uhrzeit (Eastern Time) Unternehmen Sprecher Januar 14, 2026 Scorpio Tankers Inc. (NYSE: STNG) • Robert Bugbee, Director & President • Lars Dencker Nielsen, CCO • James Doyle, Head of Corporate Development & Investor Relations Januar 20, 2026 MPC Container Ships ASA (OSLO: MPCC) • Constantin Baack, Co-CEO Januar 21, 2026 Navigator Gas (NYSE: NVGS) • Mads Peter Zacho, CEO • Gary Chapman, CFO • Oeyvind Lindeman, CCO • Randy Giveans, EVP - Head of IR & Business Development Januar 21, 2026 Euroseas Ltd. (NASDAQ: ESEA) • Aristides Pittas, Chairman & CEO • Anastasios Aslidis, CFO & Treasurer Januar 22, 2026 EuroDry Ltd. (NASDAQ: EDRY) • Aristides Pittas, Chairman & CEO • Anastasios Aslidis, CFO & Treasurer Januar 22, 2026 TEN Ltd. (NYSE: TEN) • Nikolas P. Tsakos, Founder & CEO • George Saroglou, President & COO • Harrys Kosmatos, Co-CFO • Dimitris Bertolis, CIO Januar 27, 2026 Global Ship Lease, Inc. (NYSE: GSL) • Thomas Lister, CEO Januar 27, 2026 d’Amico International Shipping S.A. (Borsa Italiana: DIS) (OTCQX: DMCOF) • Carlos Balestra di Mottola, CEO Januar 28, 2026 Pyxis Tankers Inc. (NASDAQ: PXS) • Eddie Valentis, Chairman & CEO • Henry Williams, CFO & Treasurer Januar 29, 2026 International Seaways, Inc. (NYSE: INSW) • Lois K. Zabrocky, CEO • Jeffrey Pribor, CFO • Thomas Trovato, Head of IR Januar 29, 2026 Diana Shipping Inc. (NYSE: DSX) • Ioannis Zafirakis, Director & President • Maria Dede, Co-CFO & Treasurer • Margarita Veniou, Chief Corporate Development, Governance & Communications Officer & Secretary • Evangelos Sfakiotakis, Chief Technical Investment Officer

Capital Link – Haftungsausschluss Die Webinare, Podcasts, Artikel und Präsentationen von Capital Link können "vorausschauende Aussagen" enthalten. Dies sind Aussagen, die vorhersagen, auf zukünftige Ereignisse oder Bedingungen angewiesen sind, oder die Wörter wie "erwartet", "antizipiert", "beabsichtigt", "plant", "glaubt", "schätzt", "prognostiziert", "könnte", "wird", "sollte" und ähnliche Ausdrücke enthalten. Diese Aussagen sind keine historischen Fakten, sondern lediglich die Überzeugungen der teilnehmenden Unternehmen hinsichtlich zukünftiger Ergebnisse, von denen viele, in ihrer Natur, inhärent ungewiss sind und außerhalb des Kontrollbereichs der Unternehmen liegen. Tatsächliche Ergebnisse können von diesen erwarteten Ergebnissen abweichen, möglicherweise erheblich. Für weitere Informationen zu Risiken und Unsicherheiten im Zusammenhang mit den teilnehmenden Unternehmen verweisen Sie bitte auf die regulatorischen Veröffentlichungen der einzelnen Unternehmen bei der SEC oder anderen Börsen, an denen sie gelistet sind.

Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!

Here’s a summary of the text, followed by a German translation, within the 600-word limit:

Summary (approx. 550 words)

Capital Link, a financial services firm, released a comprehensive resource – the “SHIPPING: STATE OF THE INDUSTRY & THE ROAD AHEAD” booklet – stemming from its 2025 Shipping Sectors Webinar Series. This series, held in December 2025, offered valuable insights into the global shipping industry’s current state and future trajectory. The booklet provides a distilled collection of expert opinions from leading executives across key shipping segments.

The publication focuses on six distinct shipping sectors: Container, Crude Tanker, Product Tanker, Dry Bulk, LPG, and LNG. Each sector section analyzes the prevailing market fundamentals – including freight rates, demand, and capacity – alongside strategic fleet decisions, capital allocation trends, evolving regulatory landscapes, and the significant impact of geopolitical events. Crucially, the booklet highlights how leading shipping companies are adapting their strategies to navigate these complex factors and maintain competitiveness.

The webinar series itself featured a high-caliber panel of experts. Each sector panel included CEOs, CFOs, and commercial managers from prominent listed companies like Danaos Corporation, Euroseas, Global Ship Lease, MPC Container Ships, BW LPG, Dorian LPG, Navigator Gas, d'Amico International Shipping, Hafnia, Scorpio Tankers, TORM, Capital Clean Energy Carriers, Flex LNG, Golar LNG, Maran Gas Maritime, EuroDry, Pangaea Logistics Solutions, Star Bulk Carriers, and Frontline. The moderators ensured focused discussions on key industry challenges and opportunities.

The booklet itself acts as a valuable supplement to the webinars, providing detailed notes and summaries of each session. It offers a convenient way for professionals and investors to access key insights without having to replay the full webinars. The PDF includes speaker information, links to the original webinar recordings, and individual summaries of each panel discussion's key themes.

Capital Link emphasizes the inherently uncertain nature of the forward-looking statements presented within the booklet and webinars. Participants’ forecasts are reliant on future events and conditions, acknowledging the potential for significant differences between projected outcomes and actual results. Readers are advised to consult the regulatory filings of the companies involved for a complete understanding of the associated risks.

Capital Link’s offerings extend beyond just these webinars. The company organizes annual industry and investment conferences across key global locations, combining educational content with networking opportunities. They also operate as a data partner of the Baltic Exchange.

The release underscores Capital Link's commitment to providing investors and industry participants with timely and insightful information regarding the dynamic global shipping industry. For further details, individuals can access the complimentary PDF booklet and webinar replays via the provided links.

German Translation (approx. 600 words)

Capital Link Veröffentlicht Broschüre mit Zusammenfassungen der 2025er Shipping-Sektoren-Webinare

NEW YORK, 6. Januar 2026 (GLOBE NEWSWIRE) – Capital Link freut sich, die Veröffentlichung der Broschüre „SCHIFFFAHRT: STAND DER INDUSTRIE UND DIE ZUKUNFT“ bekannt zu geben, die die Zusammenfassungen der Shipping Sector Webinar-Reihe im Dezember 2025 enthält. Diese Ressource fasst die wichtigsten Erkenntnisse aus der Reihe zusammen.

Die Broschüre bietet einen detaillierten Überblick darüber, wie Marktfaktoren, Flottenstrategien, Kapitalallokationen, regulatorische Entwicklungen und geopolitische Faktoren die globale Schifffahrtslandschaft prägen. Die Einblicke stammen von Führungskräften aus börsennotierten Reedereien.

Die Veröffentlichung ist nach Sektor gegliedert und behandelt Container-, Rohöl-Tanker-, Produkt-Tanker-, Trockenladerei-, LPG- und LNG-Schifffahrt. Jede Sektion erfasst die wichtigsten Themen und strategischen Überlegungen, die während der jeweiligen Panels diskutiert wurden, sowie die Positionierung der führenden Reedereien in einer sich verändernden globalen Umgebung.

Zugriff auf die kostenlose PDF-Broschüre und Webinar-Aufzeichnungen

Leser können die kostenlose PDF-Broschüre herunterladen, die auch Informationen zu den Sprechern, Links zu den jeweiligen Sitzungen und Zusammenfassungen der Panel-Diskussionen enthält.

https://capitallinkshipping.com/shipping-state-of-the-industry-the-road-ahead

Die Aufzeichnungen der Sektoren-Webinare finden Sie hier:

https://capitallink.com/webinars/capital-link-shipping-sectors-webinar-series-december-2025-dry-bulk-container-crude-tanker-product-tanker-lng-lpg-shipping/

2025 SHIPPING SECTORS WEBINARE

CONTAINER SHIPPING SEKTOR Dienstag, 2. Dezember 2025

Moderator: Herr Sigurd Gjone Gabrielsen, Credit Research Analyst, Fearnley Securities

Panelisten: Herr Evangelos Chatzis, CFO, Danaos Corporation (NYSE: DAC) Herr Adamantios Catsambis, Commercial Manager, Euroseas Ltd. (NASDAQ: ESEA) Herr Thomas Lister, CEO, Global Ship Lease, Inc. (NYSE: GSL) Herr Moritz Fuhrmann, Co-CEO & CFO, MPC Container Ships ASA (OSLO: MPCC)

LPG SHIPPING SEKTOR Mittwoch, 10. Dezember 2025

Moderator: Herr Chris Robertson, Vice President, Deutsche Bank

Panelisten: Herr Kristian Sorensen, CEO, BW LPG Ltd. (NYSE: BWLP) (OSLO: BWLPG) Herr Theodore (Ted) Young, CFO, Dorian LPG Ltd. (NYSE: LPG) Herr Mads Peter Zacho, CEO, Navigator Gas (NYSE: NVGS)

PRODUCT TANKER SEKTOR Mittwoch, 10. Dezember 2025

Moderator: Herr Gregory Lewis, Head of Maritime Research, BTIG

Panelisten: Herr Carlos Balestra di Mottola, CEO, d'Amico International Shipping S.A. (Borsa Italiana: DIS) (OTCQX: DMCOF) Herr Soren Steenberg Jensen, EVP, Head of Asset Management, Hafnia Ltd. (NYSE: HAFN) (OSLO: HAFNI) Herr Robert Bugbee, President, Scorpio Tankers Inc. (NYSE: STNG) Herr Kim Balle, CFO, TORM plc (NASDAQ: TRMD) (Copenhagen: TRMDA)

... (The rest of the text would be translated similarly).

Note: This is a simplified translation focusing on conveying the core information. A more nuanced translation would require consideration of specific industry terminology and phrasing.