(Alle monetären Angaben in USD)

WARNSIGNALE:

• WARNUNG: Sehr geringe Nettomarge (Nettomarge = 0.0%)
• WARNUNG: Negatives operatives Ergebnis (Op.Marge = -1312.1%)
• KRITISCH: Negatives ROE (ROE = -73.1%)
• WARNUNG: FCF aktuell negativ (-0.31 Mrd.)
• WARNUNG: FCF in 3 von 4 Jahren negativ

1. Unternehmensprofil (Score 4/10) — Beta entwickelt und produziert elektrische Flugzeuge sowie Ladeinfrastruktur, erzielt bislang jedoch nur 0,04 Mrd. USD Umsatz.
2. Bewertung (Score 4/10) — Das KBV-Urteil lautet fair, doch das teure KUV von 112,51 und der EV/Umsatz von 70,21 belasten die Bewertung.
3. Profitabilität & Wachstum (Score 2/10) — Trotz 65,5 % Bruttomarge stehen 0,40 Mrd. USD EBITDA-Verlust und eine operative Marge von −1312,1 % gegenüber.
4. Bilanz & Verschuldung (Score 8/10) — EK-Verlauf: 2025: 1.82 Mrd. USD, 2024: 0.44 Mrd. USD, 2023: 0.39 Mrd. USD. Geringe Verschuldung (D/E 11%) und eine Current Ratio von 22,77 sprechen für eine solide Bilanz.
5. Free Cash Flow (Score 2/10) — Wachstumsinvestitionen (Ø CapEx/Abschr. 8.1). 2025: -0.31 Mrd. USD ✗, 2024: -0.30 Mrd. USD ✗, 2023: -0.31 Mrd. USD ✗ — FCF in allen 3 Jahren negativ; Wachstumsinvestitionen (Ø CapEx/Abschr. 8.1) erklären den hohen Mittelabfluss nur teilweise.
6. Dividende (Score 5/10) — Kein Dividendenprogramm — Gewinne werden einbehalten oder reinvestiert. Es gibt kein Dividendenprogramm und die Dividendenrendite beträgt 0,0 %.
7. Chancen & Risiken (Score 3/10) — Elektrische Flugzeuge und Ladeinfrastruktur bieten Wachstumspotenzial, stehen aber hohen Verlusten und dauerhaft negativem Free Cashflow gegenüber.

Tratabu-Gesamtscore: 4/10