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[Passagierflugzeug Turkish Airlines Boeing 737 MAX 9] pablorebo1984/iStock Editorial über Getty Images

Boeing (BA [https://seekingalpha.com/symbol/BA]) steht laut einem Reuters-Bericht vom Dienstag unter Berufung auf mit den Verhandlungen vertraute Personen kurz vor einer Vereinbarung zum Verkauf von 150 737-Max-Jets an Turkish Airlines, nachdem ein Streit über die Triebwerkswartung die Bestellung verzögert hatte.

Der Kauf ist Teil einer umfassenderen Vereinbarung über 225 Boeing-(BA [https://seekingalpha.com/symbol/BA])-Flugzeuge, die nach einem Treffen des türkischen Präsidenten Tayyip Erdogan mit dem US-Präsidenten Donald Trump im vergangenen Jahr angekündigt wurde. Der Max-Anteil könnte bereits nächste Woche abgeschlossen werden.

Turkish Airlines hatte damit gedroht, die Bestellung angesichts von Meinungsverschiedenheiten mit dem Triebwerkshersteller CFM International über Wartungskosten, Ersatzteilpreise und langfristige Reparaturrisiken an Airbus zu übertragen. CFM gehört gemeinsam GE Aerospace (GE [https://seekingalpha.com/symbol/GE]) und Safran (SAFRF [https://seekingalpha.com/symbol/SAFRF])(SAFRY [https://seekingalpha.com/symbol/SAFRY]).

Die Fluggesellschaft strebte außerdem eine führende Rolle im Wartungsnetzwerk von CFM an, wodurch sie schnelleren Zugang zu Reparaturtechnologie für die in der 737 Max verwendeten Triebwerke erhalten würde. Es bleibt unklar, ob diese Forderung in die endgültige Vereinbarung aufgenommen wird.

Eine abgeschlossene Bestellung würde eine der großen Boeing-Vereinbarungen erhalten, die im vergangenen Jahr vom Weißen Haus angekündigt wurden. Türkische Medien berichteten, dass Trump und Erdogan sich bei Zusammenkünften der Vereinten Nationen in New York in der kommenden Woche treffen könnten.

Turkish Airlines betreibt mehr als 400 Boeing- und Airbus-Flugzeuge. Das Unternehmen erwägt außerdem Regionaljets von Embraer und Airbus sowie die größeren Boeing 777X und Airbus A350-1000, während es seinen Hub in Istanbul ausbaut.

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