Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!

Qualcomms Marketingchef Don McGuire spricht beim Snapdragon Summit des Unternehmens auf Maui mit Ejaaz Ahamadeen von In The Loop darüber, wie ein Chip, den man nicht einmal im Laden kaufen kann, zu einer der größten Marken in Technologie, Sport und KI wurde. Er erläutert die Markenstrategie, die einen unsichtbaren Chip zu einem bekannten Namen macht, warum Microsofts Surface-Verbraucherserie nun zu 100 % von Snapdragon angetrieben wird und welche Partnerschaften das Unternehmen mit Manchester United und Mercedes F1 eingegangen ist.

Videotranskript

00:00 Sprecher A

Ich denke häufig, dass die schwierigste Aufgabe in der KI die der KI-Forschenden ist.

00:06 Don

Mhm.

00:07 Sprecher A

Schau, wie hart sie daran arbeiten, diese fortschrittlichen Modelle zu entwickeln.

00:09 Don

Richtig.

00:10 Sprecher A

Weißt du, was die zweitschwierigste Aufgabe ist?

00:13 Sprecher A

Ich denke, es ist deine Aufgabe.

00:14 Don

Weil es darum geht, KI zu vermitteln.

00:16 Sprecher A

Du musst erklären, warum etwas, das in einigen der weltweit beliebtesten Geräte steckt und das die Menschen gar nicht sehen können, für sie wichtig ist.

00:26 Don

Richtig.

00:28 Sprecher A

Wie denkst du darüber und über deine Aufgabe?

00:30 Don

Nun, das ist eine große Herausforderung. Man kann nicht in ein Geschäft gehen und einen Snapdragon kaufen. Aus Sicht eines Vermarkters ist das also eine besondere Herausforderung. Ich habe mehrere Jahre bei Intel gearbeitet, bevor ich zu Qualcomm kam, und dort im Wesentlichen die „Intel Inside“-Strategie geleitet. Intel hat 25 Jahre lang brillant etwas bekannt gemacht, das sich in einem anderen Produkt befindet. Das hat die gesamte Kaufentscheidung beeinflusst. Ich nehme also etwas aus dieser Geschichte und dieser Strategie und wende es auf die nächste Technologiewelle an. Ich glaube, unsere Möglichkeiten sind viel umfassender und größer als diese eine recht enge Produktkategorie. Daraus habe ich meine Inspiration gezogen und den Kontext von heute und morgen hinzugefügt, in dem die Verbraucher immer besser informiert sind.

01:31 Sprecher A

Ja. Wenn ich an Qualcomm-Chips denke, sind sie vielleicht nicht die aufregendsten Dinge, aber sie treiben dein ganzes Leben an, egal ob es nur dein Telefon ist oder mehr. Das ist also etwas, worauf du dich konzentrierst. Interessant ist, dass du Intel erwähnt hast: Wenn ich an Intel denke, bauen sie ihre CPUs und vieles andere aus, aber sie sind auch einer der wichtigsten Anbieter für diesen Surface-Laptop und das Surface-Gerät. Ich glaube allerdings, dass du dazu Neuigkeiten hast.

02:18 Don

Nun, ich muss dich ein wenig korrigieren. Wir sind jetzt tatsächlich der wichtigste Plattformanbieter für Surface. Besonders auf der Verbraucherseite liegt unser Anteil bei 100 %. Die Surface-Geräte für Verbraucher basieren vollständig auf Snapdragon oder werden davon angetrieben. Das Microsoft-Team ist diese Woche zum Snapdragon Summit mit einer großen Delegation hier. Es hat ein beeindruckendes Produkt-Erlebniszentrum eingerichtet und zeigt dort alles, was man mit den neuen Surface-Geräten machen kann, weil sie von der Snapdragon-X-Serie angetrieben werden. Wenn du kreativ arbeitest, werden dich einige Dinge begeistern. Es ist aufregend, einen Partner bei dieser Veranstaltung so präsent zu sehen. Zusätzlich haben wir eine besondere Sache angekündigt: Wir haben nicht nur unsere geschäftliche Partnerschaft mit Microsoft, sondern auch unsere Markenpartnerschaft mit Manchester United zusammengeführt. Wir haben ein exklusives Surface-Produkt entwickelt, das mit Manchester United, Snapdragon und Surface gebrandet ist. Es ist ein schönes Gerät, und Manchester United veranstaltet eine Art Gewinnspiel, damit einige glückliche Fans es bekommen können.

03:52 Sprecher A

Könnte ich dieser glückliche Fan sein? Wie stehen meine Chancen?

03:54 Don

Du musst nur @Snapdragon auf Instagram folgen, ebenso Surface und Manchester United, und vielleicht gewinnst du.

04:02 Sprecher A

Vielleicht versuche ich mein Glück. Da gibt es viel zu besprechen. Ich habe dich natürlich auf das Thema Surface gebracht, weil ich das bereits wusste. Aber warum entscheidet sich Surface so konsequent für Snapdragon? Was bietet Snapdragon Microsoft Surface oder speziell den Surface-Tablets? Warum ist das für jemanden wichtig, der über einen Kauf nachdenkt?

04:32 Don

Ich denke, es liegt an unserem gemeinsamen Engagement für Innovation. Surface hat bei der PC-Innovation in Bezug auf Design und Funktionen eine Vorreiterrolle gespielt, etwa mit dem Surface Pro, das mit Stift und Tastatur vorgestellt wurde, und mit den Funktionen des Surface-Laptops. Ich denke, es geht um das Engagement von Surface für Innovation und unseres für Innovation auf der Plattformseite. Das PC-Geschäft hatte vor unserem Einstieg vor zwei Jahren lange kaum Innovationen hervorgebracht; es gab nur schrittweise Verbesserungen. Mit der Einführung der X-Serie haben wir die Messlatte neu gesetzt: für Leistung und lange Akkulaufzeit. Wir haben eine reibungslose Nutzerumgebung geschaffen und einige der größten Probleme mit PCs gelöst. Außerdem haben wir viele Innovationen bei KI und Leistung in diese Geräte gebracht, die sie zum Leben erweckten, doch

Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!

Ein britisches Gericht hat einen Plan genehmigt, 56 Millionen Pfund Entschädigung an Millionen britische Verbraucher zu zahlen, die durch überhöhte Gebühren für die Fahrzeugauslieferung Geld verloren haben.

Der frühere Verbraucherexperte von Which?, Mark McLaren, forderte Verbraucher auf, sich für den Erhalt der Entschädigung anzumelden. Diese kann in den kommenden Monaten auf verschiedene Weise ausgezahlt werden, unter anderem als Nectar-Punkte, Spenden an Wohltätigkeitsorganisationen und direkte Banküberweisungen.

Der Fall folgte auf die Entscheidung der Europäischen Kommission aus dem Jahr 2018, die Reedereien MOL, K Line, NYK, WWL/EUKOR und CSAV wegen Preisabsprachen beim Fahrzeugtransport mit 395 Millionen Euro (340 Millionen Pfund) zu belegen.

Das Competition Appeal Tribunal (CAT) hat nun einen Plan genehmigt, 55,87 Millionen Pfund Entschädigung an Verbraucher und Unternehmen auszuzahlen, die zwischen 2006 und 2015 Neuwagen oder Transporter von 37 Marken gekauft oder geleast haben.

Personen, die zwischen 2006 und 2015 Fahrzeuge von Ford, Vauxhall, Volkswagen, Peugeot, BMW, Mercedes, Nissan, Toyota, Citroen, Renault, Honda, Hyundai und Kia sowie von 24 weiteren großen Fahrzeugherstellern gekauft haben, haben Anspruch auf Entschädigung.

Die individuellen Auszahlungen an Verbraucher und Unternehmen beginnen bei 25 Pfund für das erste Fahrzeug. Wer mehr als ein betroffenes Fahrzeug hatte, erhält zusätzlich 5 Pfund für Fahrzeuge zwei bis sechs und mindestens 2,50 Pfund für jedes weitere berechtigte Fahrzeug.

McLaren sagte: „Sich jetzt anzumelden, ist der beste Weg, bei der Entschädigung an erster Stelle zu stehen.

„Da jetzt alles vollständig genehmigt ist, können die Vergleichszahlungen noch in diesem Jahr verteilt werden. Auch Unternehmen, die Neufahrzeuge für den eigenen Gebrauch gekauft haben, sind berechtigt (Ben Birchall/PA).

„Diejenigen, die sich bereits angemeldet haben, werden kontaktiert, sobald die Auszahlung beginnt, und zu unserem Online-Antragsformular weitergeleitet, damit sie das ihnen zustehende Geld zurückerhalten.

„Wir haben alles getan, was wir konnten, um dieses Verfahren für die Betroffenen so einfach wie möglich zu machen.

„Diese Einigung wurde im Namen von Verbrauchern und Unternehmen erzielt, denen beim Kauf von Neufahrzeugen zu viel berechnet wurde, wegen versteckter Vereinbarungen zwischen Unternehmen, von denen sie noch nie gehört hatten und die sie heimlich Geld kosteten.

„Sie verdienen es nun, dieses Geld zurückzubekommen.“

Auch Unternehmen, die Neufahrzeuge für den eigenen Gebrauch gekauft haben, sind berechtigt. Dazu gehören Autovermietungs-, Liefer-, Bau-, Wartungs- und Fuhrparkmanagementunternehmen.

Auch staatliche Einrichtungen im gesamten Vereinigten Königreich haben Anspruch auf Entschädigung. Zehntausende Fahrzeuge wurden im maßgeblichen Zeitraum von Organisationen des öffentlichen Sektors und lokalen Behörden gekauft oder geleast.

Etwa 80 % aller Neufahrzeuge im Vereinigten Königreich werden aus dem Ausland eingeführt. Schätzungsweise 17,8 Millionen Fahrzeuge im Vereinigten Königreich waren im maßgeblichen Zeitraum von der Überzahlung betroffen.

Jeder, der zwischen dem 18. Oktober 2006 und dem 6. September 2015 im Vereinigten Königreich ein Neufahrzeug gekauft oder geleast hat, ist eingeladen, sich unter www.cardeliverycharges.com/register anzumelden.

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