Haftungsausschluss: Der Text wurde mit Hilfe einer KI zusammengefasst und übersetzt. Für Aussagen aus dem Originaltext wird keine Haftung übernommen!

Lufthansa Cargo, die Logistiktochter der Deutsche Lufthansa Group, hat sich darauf geeinigt, den Flughafendienstleister LUG air cargo handling GmbH zu übernehmen, da das Unternehmen erkannt hat, dass effiziente Umschlagprozesse eine Möglichkeit sind, Verzögerungen am Boden für Kunden zu reduzieren, die einen schnellen Frachtservice erwarten.

LUG bietet Frachtabfertigung und Distribution an den Flughäfen Frankfurt, München und Hamburg in Deutschland an. Der Kauf verschafft Lufthansa Cargo (XETRA: LHA) unmittelbar mehr Kapazität für die Abfertigung eigener Sendungen und diversifiziert zugleich die Einnahmequelle durch Geschäfte mit anderen Fluggesellschaften, die Bodenabfertigungsdienste benötigen, teilte das Unternehmen am Dienstag mit.

Die Transaktion unterliegt den üblichen kartellrechtlichen und regulatorischen Prüfungen. LUG wird weiterhin als unabhängiges Unternehmen tätig sein, und die Kunden werden keine Änderungen beim Service erfahren.

„In einem zunehmend volatilen Marktumfeld wollen wir für unsere Kunden flexibler, effizienter und widerstandsfähiger werden. Deshalb tätigen wir gezielte Investitionen in unsere Infrastruktur in unserem Heimatmarkt Deutschland, um die Weichen für ein noch besseres Angebot für unsere Kunden zu stellen und profitables Wachstum zu erzielen“, sagte Frank Bauer, Chief Operating Officer von Lufthansa Cargo, in einer Pressemitteilung.

LUG, das sich derzeit im Besitz der Dettmer Group befindet, hat etwa 400 Mitarbeiter und verwaltet mehr als 538.000 Quadratfuß Lagerfläche.

Die Bedingungen des Geschäfts wurden nicht bekannt gegeben.

Lufthansa Cargo ist gemessen am Verkehrsaufkommen derzeit die Nummer 14 der Welt, laut der International Air Transport Association. Das Unternehmen betreibt 12 Boeing-777-Frachtflugzeuge und kann Kapazitäten auf sechs von AeroLogic betriebenen 777 vermarkten, einem Joint Venture zwischen Lufthansa und DHL Express, sodass insgesamt 18 Großraumfrachter unter seiner Kontrolle stehen. Außerdem verwaltet das Unternehmen die Frachtraumkapazität der Schwesterfluggesellschaften Lufthansa Airlines, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Discover Airlines und SunExpress für den Transport von Fracht.

Die Fluggesellschaft hat ihren Fokus auf margenstarke Branchen wie Pharmazeutika, Halbleiter, Automobilindustrie und künstliche Intelligenz geschärft. Teil der Premiumstrategie ist die Modernisierung der Frachtinfrastruktur am Boden. Zusätzlich zur LUG-Übernahme baut das Unternehmen an seinem Frankfurter Drehkreuz ein Frachtterminal im Wert von 682 Millionen US-Dollar mit einer Fläche von 3,5 Millionen Quadratfuß, hohen Hallen für die effiziente Palettenlagerung und einem automatisierten Transportsystem, das die Frachtabfertigungskapazität und Effizienz erheblich erweitern wird.

Die vertikale Integration von Lufthansa Cargo erstreckt sich auf die grenzüberschreitende Logistik. Das Unternehmen hat Anfang dieses Jahres heyworld, das sich auf beschleunigten grenzüberschreitenden Versand für E-Commerce-Sendungen konzentriert, und CB Customs Broker zu einem neuen Unternehmen namens GlobeCross GmbH zusammengeführt.

Die Fortsetzung der Geschichte

Lufthansa Cargo erklärte, dass die Kombination eine integrierte Plattform für E-Commerce-Kunden mit schnellerem, planbarerem und vollständig regelkonformem Service in einem zunehmend komplexen Handelsumfeld schafft.

Kunden profitieren laut dem Frachtführer von einer stärker integrierten Struktur, die eine einzige Schnittstelle, kürzere Entscheidungswege, weniger Verzögerungen an Grenzen und eine schnellere Umsetzung maßgeschneiderter Lösungen bietet.

Hier finden Sie weitere FreightWaves/American-Shipper-Artikel von Eric Kulisch.

Schreiben Sie an Eric Kulisch unter ekulisch@freightwaves.com.

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Deutsche Lufthansa AG

Deutsche Lufthansa AG: Mitteilung gemäß Artikel 40 Absatz 1 WpHG mit dem Ziel der europaweiten Verbreitung

9. September 2026 / 14:16 CET/CEST, übermittelt von GlobeNewswire.

Der Emittent ist allein für den Inhalt dieser Mitteilung verantwortlich.

Meldung bedeutender Beteiligungen

1. Angaben zum Emittenten

Name: Deutsche Lufthansa AG. Straßenanschrift: Venloer Straße 151–153. Postleitzahl: 50672. Stadt: Köln. LEI: 529900PH63HYJ86ASW55.

2. Grund der Mitteilung

Zurechnung aufgrund der Ausführung eines Testaments.

3. Angaben zur meldepflichtigen Person

Natürliche Person.

Name, Geburtsdatum: Dr. Thomas Stähelin, 04.10.1947.

4. Name des beziehungsweise der Aktionäre mit direkt gehaltenen Stimmrechten von 3 % oder mehr, sofern abweichend von den Angaben zur meldepflichtigen Person

Name: Kühne Aviation GmbH.

5. Datum, an dem die Schwelle überschritten oder erreicht wurde

31.08.2026.

6. Gesamtpositionen

Stimmrechtsanteil aus Aktien, insgesamt: 20,000010065862 %. Stimmrechtsanteil aus Instrumenten: 0,00 %. Gesamtanteil: 20,000010065862 %. Gesamtzahl der Stimmrechte gemäß § 41 WpHG: 1.202.082.895. Frühere Mitteilung: nicht zutreffend.

7. Einzelheiten zu den Gesamtpositionen

a. Stimmrechte aus Aktien gemäß §§ 33, 34 WpHG

ISIN: DE0008232125. Absolut: 240.416.700. Direkt gemäß § 33 WpHG: 0,00 %. Indirekt gemäß § 34 WpHG: 20,00 %. Gesamt: 240.416.700 beziehungsweise 20,000010065862 %.

b.1. Instrumente gemäß § 38 Absatz 1 Nummer 1 WpHG

Art des Instruments, Ablauf- oder Fälligkeitsdatum, Ausübungs- oder Umwandlungszeitraum, absolute Stimmrechte und Stimmrechte in Prozent: 0,00 %. Gesamt: 0,00 %.

b.2. Instrumente gemäß § 38 Absatz 1 Nummer 2 WpHG

Art des Instruments, Ablauf- oder Fälligkeitsdatum, Ausübungs- oder Umwandlungszeitraum, Barausgleich oder physische Abwicklung, absolute Stimmrechte und Stimmrechte in Prozent: 0,00 %. Gesamt: 0,00 %.

8. Informationen zur meldepflichtigen Person

Die meldepflichtige Person wird weder kontrolliert noch kontrolliert sie ein anderes Unternehmen, das direkt oder indirekt am zugrunde liegenden Emittenten beteiligt ist. Vollständige Kette der kontrollierten Unternehmen, beginnend mit der letztlich kontrollierenden natürlichen oder juristischen Person: Dr. Thomas Stähelin, FROMER Services GmbH, Kühne Holding AG, Kühne Aviation GmbH. Stimmrechtsanteil: 20,00 %. Gesamtanteil: 20,00 %.

Fortsetzung der Meldung

9. Im Fall einer Stimmrechtsvertretung gemäß § 34 Absatz 3 WpHG

Datum der Hauptversammlung. Gesamtpositionen nach der Hauptversammlung: Stimmrechtsanteil aus Aktien, Stimmrechtsanteil aus Instrumenten, Gesamtanteil.

10. Sonstige nützliche Informationen

Aufgrund des Todes von Klaus-Michael Kühne am 23. August 2026 wurde FROMER Services GmbH am 31. August 2026 zum Testamentsvollstrecker eingesetzt, um den Nachlass zu verwalten und entsprechend den vom Verstorbenen festgelegten Anweisungen oder gegebenenfalls den gesetzlichen Bestimmungen zu verteilen.

Datum: 08.09.2026.

Ende der Mitteilung.

Die GlobeNewswire Distribution Services umfassen regulatorische Mitteilungen, Finanz- und Unternehmensnachrichten sowie Pressemitteilungen.

Archiv unter www.globenewswire.com.

Sprache: Englisch. Unternehmen: Deutsche Lufthansa AG, Venloer Straße 151–153, 50672 Köln, Deutschland. Internet: https://www.lufthansagroup.com/investor-relations.

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Die Regierung beabsichtigt, bis zu 49,9 Prozent von TAP Portugal an einen strategischen Investor zu verkaufen, wobei die Beschäftigten fünf Prozent halten sollen (PATRICIA DE MELO MOREIRA)

Die portugiesische Regierung erklärte am Freitag, sie werde Gespräche mit Air France-KLM und Lufthansa über die Privatisierung einer kontrollierenden Beteiligung an der nationalen Fluggesellschaft TAP Air Portugal fortsetzen.

Portugal hatte voraussichtlich seine Auswahl für die Übernahme der Fluggesellschaft bekannt geben sollen. Nach einer Regierungssitzung sagte der Sprecher Antonio Leitao Amaro jedoch, die von beiden Interessenten eingereichten Angebote lägen sehr nahe beieinander.

Es sei sinnvoll, weitere Gespräche zu führen, um Verbesserungen zu erzielen, fügte er hinzu. Nach Gesprächen, die mehrere Wochen dauern könnten, wird die Regierung einen der beiden Interessenten auswählen und abschließende Verhandlungen führen.

Die Regierung beabsichtigt, bis zu 49,9 Prozent von TAP Portugal an einen strategischen Investor zu verkaufen, wobei die Beschäftigten fünf Prozent halten sollen.

TAP, das 2020 zur Eindämmung der Verluste aus der Covid-19-Pandemie wieder verstaatlicht wurde, gehört zu den wenigen verbliebenen staatlichen Fluggesellschaften in Europa.

Die Fluggesellschaft hat rund 7.700 Beschäftigte und eine Flotte von rund 100 Airbus-Flugzeugen.

tsc/rl/jj

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AMSTERDAM, 26. August 2026 – AM Best hat das Finanzstärkerating A (Excellent) und das langfristige Emittentenbonitätsrating „a“ (Excellent) der Delvag Versicherungs-AG (Delvag) (Deutschland) bestätigt. Der Ausblick für diese Kreditratings ist stabil.

Die Ratings spiegeln Delvags Bilanzstärke wider, die AM Best als sehr stark bewertet, sowie die starke operative Leistung, das neutrale Geschäftsprofil und das angemessene Enterprise Risk Management (ERM).

Delvag ist der firmeneigene Versicherer der Deutschen Lufthansa Aktiengesellschaft (Lufthansa), eines globalen Luftfahrtkonzerns mit Sitz in Deutschland.

Die Bilanzstärke des firmeneigenen Versicherers wird durch seine risikoadjustierte Kapitalisierung gestützt, die zum Jahresende 2025, gemessen anhand der Best's Capital Adequacy Ratio (BCAR), auf dem stärksten Niveau blieb. AM Best erwartet, dass Delvags voraussichtliche risikoadjustierte Kapitalisierung auf dem stärksten Niveau gehalten und zusätzlich durch eine Gewinn- und Verlustübernahmevereinbarung mit Lufthansa unterstützt wird, die Delvag weiteren Bilanzschutz bietet. Die Bewertung der Bilanzstärke berücksichtigt außerdem Delvags konservative und vorsichtige Rückstellungspraktiken sowie sein gutes Liquiditätsprofil. Ein teilweise ausgleichender Faktor ist Delvags mäßig hohe Abhängigkeit von Rückversicherungen zum Schutz seines Geschäfts mit der Luftfahrtflotte. Das damit verbundene Kreditrisiko wird jedoch durch den Einsatz eines finanziell starken und diversifizierten Rückversichererpanels gemindert.

Delvag verfügt über eine gute historische Ertragsbilanz, wie eine von AM Best berechnete gewichtete durchschnittliche Schaden-Kosten-Quote von 85,7 % über fünf Jahre (2021–2025) zeigt, die durch ein gutes Gleichgewicht zwischen versicherungstechnischen und Kapitalanlageerträgen in den meisten Jahren gestützt wurde. Die kombinierte Quote stieg 2025 aufgrund einer Kombination aus einer niedrigeren Nettoprämienbasis, weiteren Rückstellungsbildungen und der Schadenerfahrung auf 96,1 % (2024: 86,6 %), berechnet von AM Best.

Delvags Profil wird durch seine strategische Bedeutung für und seine Integration in die Lufthansa-Gruppe gestärkt. Lufthansa hat die Bedeutung von Delvag kürzlich als Bestandteil der ERM-Strategie der Gruppe erneut bestätigt. Das Unternehmen nutzt seine Expertise in den Bereichen Luftfahrt und Transport weiterhin, um neben seinem Kernportfolio für Lufthansa auch Drittgeschäft zu zeichnen.

AM Best bleibt die führende Ratingagentur für Unternehmen des alternativen Risikotransfers und bewertet weltweit mehr als 200 solcher Vehikel. Aktuelle Best's Credit Ratings und unabhängige Daten zum Captive- und alternativen Risikotransferversicherungsmarkt finden Sie unter www.ambest.com/captive.

Diese Pressemitteilung bezieht sich auf Kreditratings, die auf der Website von AM Best veröffentlicht wurden. Alle Ratinginformationen zu dieser Mitteilung und die dazugehörigen Offenlegungen, einschließlich Angaben zu dem für die Vergabe der einzelnen genannten Ratings zuständigen Büro, finden Sie auf der Website „Recent Rating Activity“ von AM Best. Weitere Informationen zur Nutzung und zu den Einschränkungen von Kreditratingmeinungen finden Sie im „Guide to Best's Credit Ratings“. Informationen zur ordnungsgemäßen Verwendung der Ratings und Beurteilungen von Best, der vorläufigen Kreditbeurteilungen von Best und der Pressemitteilungen von AM Best finden Sie im „Guide to Proper Use of Best's Ratings & Assessments“.

AM Best ist eine globale Kreditratingagentur, Nachrichtenverlegerin und Anbieterin von Datenanalysen, die auf die Versicherungsbranche spezialisiert ist. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in den Vereinigten Staaten und ist in mehr als 100 Ländern mit Regionalbüros in London, Amsterdam, Dubai, Hongkong, Singapur und Mexiko-Stadt tätig. Weitere Informationen finden Sie unter www.ambest.com.

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